インプレッサスポーツハイブリッド2.0i-Sアイサイトと、レヴォーグ1.6GTアイサイトは、買うとしたらどちらがよいでしょうか？

Answer 1

燃費ならインプレッサハイブリットかな？アイサイトは
どちらもVer３になると思うから性能に差はなしと思います。
各社で自動ブレーキ採用してますが時速５０kmから
作動するのはスバルのアイサイトだけあとの車種は時速20ｋｍが
限界ですね。
アイサイト以上の性能とするとアウディとレクサスに積んでいる
自動ブレーキですがアウディはユニット自体が５０万
レクサスに関しては８０万します。アイサイトは１０万円
コスパで考えたらアイサイトですね。
自分はXVハイブリット乗ってますが志賀高原の行きが13.5ｋｍ
帰りが19.7ｋｍ走りました。計測は満タン法です。
おそらくインプレッサも２０km位条件によっては走ると思います。
なおタイヤの空気圧などのチェックしないと燃費は伸びません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

スバルならハイブリッドって？あんまり意味ねぇな。

Answer 3

ボディの長さが違うので、使い方に合わせればいいんじゃないでしょうか。

他の考え方だと、この二つだとホイールの規格が違うので、大雑把に言って
インプレッサだと古いスバル用のホイールが使える、
レヴォーグだとこれからのスバル車にホイールが使いまわせる、
かもしれませんね。予測ですが。
(今は混在しているのですが、おそらく統一されると思いますので)

基本的にはレヴォーグの方が設計が新しいです。

Answer 4

レヴォーグですね。
インプレッサハイブリッドはハイブリッドシステムがプリウスなどより悪く燃費が期待できません

Answer 5

迷いますが、どちらでも好きなのを選ぶと良いでしょう。
私はレガシーに乗っていますが。

Answer 6

一応参考までに
レヴォーグ1.6GTアイサイトに乗っています。
街中でエアコン使用時はリッターあたり8キロ前後
エアコン不使用時はリッター10キロ前後。
高速だとリッター15～16キロくらいか。
スバルのハイブリッドはプリウスやアクア程の燃費は期待できない。
リセールバリューはどっこいどっこいだと思う。四駆なら走行10万キロ超えていようが初年度登録から10年以上経っていようが動けば必ず売れる。海外での需要がある。