スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

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車の維持費について質問です。
スイスポの購入を考えています。
年式はかなり昔ですが、50万ぐらいで中古で考えています。

現在は家族のインプレッサスポーツに乗っています。保険は去年入ったばっかりです。

もし自分で購入した場合、保険料や税金など全ての維持費がどんなものなのか知りたいです。ガソリン代は別でお願いします。

また、修復歴なしの、10~14年落ちのスイスポの壊れやすさなどを知りたいです。

よく分からない文章になってしまいましたが有識者の方々よろしくお願いいたします

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回答一覧 (5件)

  • 車の維持費ですね
    自動車税(排気量と年式で変わります)1000cc超1500cc以下34,500円、13年超で4万円
    車検(2年に1回、8~15万円程度)
    点検(車検のない年に1万円くらい)
    任意保険(保障内容・条件等で10~50万円)
    これだけです

  • インプレッサスポーツと同じぐらいじゃないでしょうか!?

  • また、修復歴なしの、10~14年落ちのスイスポの壊れやすさなどを知りたいです。
    車輛本体
    金属部品+ゴム部品+樹脂部品で製造・組み立て

    ゴム部品関係は
    普段・使用する「輪ゴム」と同じように
    経年劣化が進めば、使用不可能・トラブル発生原因
    「ゴム部品」劣化交換が必需
    交換をしないと
    車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブル

    車輛の劣化・年式により
    「ゴム部品」の劣化状態・交換時期の判断が適切
    場合により・・お金・高額になる場合もありますが
    中古車輛購入のお客様に
    車輛に対しての今後の「予防整備」を確実に勧めるお店も
    良い場合が・・あり
    とくに
    購入希望車輛のエンジン「点火系」周りの部品交換


    基本
    ガソリンと呼ばれる燃料を
    燃焼室で「完全燃焼」させれば
    燃焼の圧力が高い為・強い燃焼圧力で「ピストンを押し下げる」
    馬力・トルクが出るので・燃費は落ちない
    「煤」は付着なし・寿命は向上

    ガソリンと呼ばれる燃料を
    燃焼室で「不完全燃焼」させれば
    燃焼の圧力が低い為・弱い燃焼圧力で「ピストンを押し下げる」
    馬力・トルクがさがり・燃費は落ちる
    「煤」は付着あり・寿命は低下
    どれかのシリンダ最悪・エンジンオイル上がり

    ガソリンを完全燃焼させるのは
    点火プラグの
    ・火花の強さ
    ・火花の位置
    ・バッテリー
    ・大きく異なる

    回答の画像
  • 保険料は年齢や等級で全然変わるので答えようがないですが、
    スイスポだと、年間30~50万くらいが維持費の相場でしょうね。
    最低限必要なメンテナンスや維持費、税金を含めるとそれくらいです。

  • ざっくり年間30-50万あれば乗れるのでは?
    あなたの住所や走行距離にもよりますが

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