スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
oow********さん
2021.11.28 21:11
ルックスは新型シビックが好きなのですが、パワーのある車にも憧れます。
インプレッサスポーツは知り合いが乗り心地が良いと行っており候補に入っています。
ガチガチの車好きで自分で弄れるという訳ではありませんが、車を走らせるのは好きです。通勤に使え、かつドライブも楽しめるものがいいです。予算的には400-450なので 新型シビック、インプレッサスポーツはオプションも可能。wrx s4なら最安グレードをオプション最低限と考えています。
参考にしたいので車好きの方の意見が聞きたいです。
補足
みなさんご回答ありがとうございます。 追加で質問なのですが、wrx s4は値段と性能は釣り合っているでしょうか? 新型wrx s4、新型シビック共に、値段が、、、という声が多いので気になりました。
tuc********さん
2021.12.1 15:42
外見が好みというのは一番大切だと思いますよ。
私はvabに乗っており、シビックも比較しましたが、
FFに400万出したくない、AWD憧れで決めました。
駆動方式に拘りなければシビックですね。
ホンダ車はほんと丈夫です。
1410236426さん
2021.11.30 13:49
シビック。
外見が気に入っていることは重要です。私は毎日7年落ちの愛車を見て今だに自己満足に浸っています。
2年で売り払うならS4でも良いと思いますが。金の話ではなく、中身しか気に入ってない車は長く乗りたいと思わないという個人的な話です。
買うなら外見も中身も気に入ってないとね。
jyw********さん
2021.11.29 18:08
イメージの話ですが、自動車メーカーの最高技術で戦うF1に連覇したホンダとF1に参戦しても予選すら出られなかった水平対抗エンジンのスバル。
同じ土俵に立って技術の無さを露呈してしまいましたね。
なのでホンダの方が素晴らしいと言うイメージしかありませんね。
ID非公開さん
2021.11.29 16:42
シビック一択
fin********さん
2021.11.29 12:53
とりあえずですね。スバルは年次改良で毎年改良がくわえられるので、初期型は買わないほうが良いですよ。 確実に来年、年次改良で足回りが良くなったりしますので・・・。現に新型レヴォーグですら、2.4リッターがいづれ出るのではないか?と言われてたのに、早々に2.4リッターモデルが出ましたし・・・。
3年~4年待てるなら、後期型でアイサイトのバージョンアップと外装の小変更が行われるので、それまで待ったほうが良いと思います。
man********さん
2021.11.28 23:48
その中ならS4一択かと。
来年出るシビックタイプRを入れるならタイプRかS4かですね。
但し、S4が450万円で買えるかは微妙なところかと。
タイプRは無理ですね。
cxjcさん
2021.11.28 23:18
その中なら当然S4でしょう
しかし最低グレードでも450万ならナビすら付けられるか分からない
最高グレードなら600万近くになる高級車になってしまっている
自分なら中古でも先代S4の限定買います
東京特許許可局さん
2021.11.28 22:52
シビック:1.5Lで車重も軽くパワーがあるので、速そうです。燃費も良い。ただFFなのでフィーリングはどうか、最小回転半径が5.7mというのは、少し扱いづらい。ハイオク仕様。ターボのフィーリングはNAには劣るでしょう。
インプレッサSTIスポーツ:変な加速を求めず、公道で普通に乗るには、最良の形態。燃費は現代的ではない。
S4:多分450万円では収まらない。性能が良すぎて、公道を走るだけでは物足りなくなる。普通に走る分には、インプレッサスポーツと大差ない。重い、ハイオク、燃費も良くない、最小回転半径も5.6mは扱いづらい、タイヤがデカい。
sou********さん
2021.11.28 22:09
s4でしょ!あとのふたつは乗用車です。乗用車は乗ってて楽しいかと言われると普通としか言えません。
スポーツカーは乗ってるだけで楽しいです。無理に飛ばすとかじゃなくてもスポーティーな雰囲気が良いですね。
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