スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
1,369
0

スバルインプレッサスポーツとトヨタカローラツーリングでしたら、どちらがお好きで良いと思いますか。理由は何でしょうか。

私は、インプレッサスポーツの方が好きです。走行距離が少ないので価格も燃費もあまり気にしないです。AWDもエンジンも好きです。カローラツーリングも大変良いですが。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ラゲッジスペースに細かく拘るでもない限りインプレッサ一択です。
比較で悩むとしたら同社のレヴォーグなど他モデル、他社ならフォルクスワーゲン、アウディあたりになります。

荷室の広さといっても実用に足りないほどではありませんし、
AWD+水平対向エンジンだけで既にカローラにアドバンテージは全くありません。

それ以外にも走行性能やエンジンだけでなく、ボディやシートの建て付けから足回り、対衝突安全性などあらゆる部分で自動車に対する設計思想が違います。
操作系もドライビングを優先するならば断然インプです。

自動運転や華美な内装といったクルマに詳しくない人の注目を集めるための宣伝文句ではなく
ベーシックモデルに至るまで欧州車並みにパッシブセーフティーといったクルマの基本を重視した設計をしているのはスバルだけです。

ましてや質問者様はインプレッサ推しのようですので、迷う要素は皆無かと思われます。

質問者からのお礼コメント

2021.5.11 08:11

エクステリアとインテリアのデザイン。操縦性と乗り心地とドライビングポジションと走りの良さ。でもインプレッサの方が良いと思いました。
カローラツーリングも、それらはかなり良いのですが。燃費もハイブリッドカーも。
私はガソリンエンジンが好きですが。皆様、ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • SUBARUの技術は、国産なら最高です。
    トヨタでは比較にすら成りませんね。
    もし我が国が、また鎖国を始めたら私もSUBARUが、第一選択に成りますね。

  • ワゴン用途でしたら…

    インプレッサ スポーツ」よりも<カローラツーリング」ですかね?
    ( ̄^ ̄)ゞうーむ
    確かに…昔
    ファミリアsワゴン」やインプレッサ ワゴン」といった→ショートワゴン(荷室長1.0m以下」が流行りましたけど…

    使い勝手は→ハッチバックと同じ?ですからね
    あまり大差なく

    でしたら…レボーグ」の方が?良い気がしますね
    ( ̄^ ̄)ゞうーむ
    レボーグ>カローラ>インプレッサ?かな

  • ラゲッジスペースはカローラツーリングか広いかもしれませんねぇ!?

  • カローラの方がマシ

    インプレッサという車名は廃止すべきと個人的には思う
    ランエボと戦う為に改良を重ねられたインプレッサのイメージを軽より遅いポンコツに夢見るスバリストが可哀想

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スバル インプレッサ スポーツハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサ スポーツハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離