スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
kno********さん
2020.7.4 18:05
性能
インプレッサスポーツGP2 平成24年式
車両重量 1250kg
最高出力 115ps(85kW)/5600rpm
最大トルク15.1kg・m(148N・m)/4000rpm
総排気量 1599cc
駆動方式 FF
過給機 ー
燃料 レギュラー
S660 Modulo X 平成31年式
車両重量 850kg
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
総排気量 658cc
駆動方式 MR
過給機 ターボ
燃料 ハイオク
条件
タイヤはPIRELLI cinturato P1
改造内容にホイールを純正15から17インチへWORK EMOTION CR kiwamiに変更。
マフラーのリアピースをFUJITSUBOのAUTHORIZE Sへ変更してある状態。
S660の方は2019年式ModuloXでタイヤはADVAN NEOVA、
こちらはフルノーマルの状態。
時間帯:夜
路面:ドライ
風速:0m
首都高速道路C1の場合は普通のサーキットとして考え、
車や工事などは一切ないものとします。
ドライバーの技術は互角で考えないものとし、
車同士で競った場合の基本的な結果だけを教えてください。
いーよーさん
2020.7.4 18:49
ツッコミどころ満載
ご質問のS660はフルノーマルでいいんですよね?
そしたらリミッターが134キロだからインプレッサの方が速いにきまっとる!
S660はレギュラーだけど、なぜハイオクなの?
もしかしてECUを替えて、ハイオクの80〜90PS仕様のリミッターナシのパターンですか?
それなら間違いなくS660が速いでしょうね!
質問者からのお礼コメント
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結局排気量なんですねw
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