スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数：
10
10
閲覧数：
2,068
0

スバル、どうした？？

NAなんかやっている時代じゃないぞ。
新型フォレスターが3月29日にアメリカでデザインが公開され、日本発売は今年6月頃ですが、
今回新型フォレスターに搭載されるのはスバル独自のハイブリッド。
先代XV、インプレッサスポーツHVに搭載されていたシステムの発展形ということになる。ちなみにマイルドハイブリッドは、電気モーターだけで走行せず、始動や加速する時にだけモーターがエンジンをアシストする方式。だそうです。

スバル、どうした？？NAなんかやっている時代じゃないぞ。
ターボを使ってリッター20km走るエンジンを作れば、スバルらしい個性があったのに。とおもう。
これからは個性がなければ、方向性まで見失ってしまう。

あのトヨタみたいに・・・。

デザインも現行の方がいいと思うしスバルらしいです。
スバルの好きなところは水平対向ターボ＋シンメトリカルAWDだしそれを待ち望んでるスバルファンも多いと思いますが、自分としては残念でなりません。
皆さんはどうでしょうか？

質問の画像

補足

フォレスターはもともとはダーボで開発された四駆ですよ。 スバル＝ターボが完成車とされているので、新型では、当然選択するべきクルマです。 https://www.youtube.com/watch?v=jDJ3HpB7mMU

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

残念ですが、ドッカンターボの時代は終わったのです。

欧米では厳しいＣＯ２排出量規制が始まります。
スバルだけが燃費無視な車の販売を続けていく事は出来ないのです。
http://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&id=168

スバルでまともな低燃費エンジンと言えるのは、FB16DIT位しか有りません。
今後は、これを発展させたダウンサイジングガソリンターボの1.5GTと1.8GTへ切り替えて行きます。

なので、新型フォレスタはお茶に越しするしかないのです。
ＮＡ２．５Ｌで販売開始し、来年にダウンサイジング１．８Ｌターボ追加ですね。

1.8GTはパワー優先では無く燃費優先になるので、ドッカン期待は外れます。

20Km/Lに近い燃費を出してくる可能性は有りますね。

その他の回答 （9件）

  • トヨタに吸収されてから自由に作らさせてくれなくなったから

    だからスバルの最強軽自動車すらダイハツになった

  • もともとSGPはハイブリッドやEVも視野に入れて設計されていましたからね。
    AWD＋ボクサーターボでリッター20kmも走る車を作って、それを量産し一般ユーザーが買える大衆車として販売するだけの技術と生産規模は今のスバルにないのでは。

  • 全く同感です

    もぅ次に乗りたい国産車が無くなっていく…どうしたらいいんだ…

  • 下の回答者はターボエンジンの理論を分かってらっしゃらないみたいです。

    過給圧を上げて、たくさんの混合気を送り込めるターボエンジンのパワーは理論上限界はありません。

    もちろん過給圧を上げればエンジンの寿命は縮まりますけど（笑）

    パワーを上げれないのではなく熱損失が大きくエネルギー効率が悪いというのは事実です。

    ポルシェも縦置き水平対向エンジンでこの種の記号性はブランディングに有利です。

    大衆車メーカーとしては商用車とエンジンを共有しないスバルの特徴ですね。

  • フロント縦置き水平対向は構造上直列よりパワーが出ないので
    その言い訳でターボが設定されているだけです。

    シンメトリカルAWDなんてただの宣伝文句に過ぎず、
    パッケージング上全く意味ありません。
    スバルの歴史を全然理解していないのが露呈しています。

  • 現行D型SJGオーナーです。

    新型は新型で良いと思うし、楽しみですが

    ターボが廃止になるようで、そうなると自分の所有してる愛車は価値が上がるかなあって勝手に思ってます。(笑)

    ハイブリッドも時代の流れですがやはりターボは残して欲しいな。

    因みにインプのSUVはXVね。

    デザイン、現行のがいいですか？

    あざーす!

    でもこれも年月、月日が経てば古くさく感じていくんですよねー

    現行D型はかなり良い車ですが

    新型見てまた考えようと思ってます。

  • 300馬力のターボ有るよ(#^^#)

  • フォレスターはもともとターボで開発された車？
    インプレッサをSUVにしただけの車でしょ
    インプがターボを設定しているのでフォレスターにも設定しただけ
    早い話が流用
    てか、スバルの車はインプかレガシィだけ
    後は上記のバリエーション

    ターボ＝スバルならフラッグシップの3600ccのアウトバックにはなんでターボが無いの？

    貴方が好きなスバルは水平対向ターボ＋シンメトリカルAWDでしょうけど、世界的な考えは違うと言うことです

    好きなものばかり食べて、嫌いなものを残していると大きくなれませんよ
    食のことだけではなくて、商売の事にも当てはまります

  • 全然問題ありませんね

    水平対向ターボなんて言ってる時点でスバルのことを全く理解していない存在ですね

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

スバル インプレッサ スポーツハイブリッド

マイカー登録
スバル インプレッサ スポーツハイブリッド 新型・現行モデル
インプレッサ スポーツハイブリッドの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

スバル インプレッサ スポーツハイブリッドのみんなの質問ランキング

  1. 車の購入で2台で迷ってます。 こちらの回答で最終決定したいと思ってます。 皆さんならこの2台のうちどちらを購入しますか？ 理由も付けて頂けると参考になります。 私が求める車の条件としては 直進...

    2024.10.22

    回答受付終了
    回答数：
    32
    閲覧数：
    935

  2. スバルのインプレッサスポーツってなんで売られてるんですか？SUVならまだしもノンターボで車高も低いし雪道弱いしで意味がわかりません。買う人は何がいいのですか？教えてください。

    2024.11.18

    回答受付終了
    回答数：
    24
    閲覧数：
    296

  3. お勧めのクルマを教えてください！ クルマを購入する事になりました。 しかし主人と話し合っても折り合いがつきません。 私は、『燃費がいい（20以上）』・『運転支援システム付き』・『ボディの丈夫さ』...

    2018.3.21

    解決済み
    回答数：
    24
    閲覧数：
    996

  4. CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...

    2021.12.4

    解決済み
    回答数：
    23
    閲覧数：
    811

  5. 親よりもいい車を乗るのはアリですか？ 当方、現在大学生で、親から購入したルークスに乗っていて、全部自分でお金を出しています。 父親がキューブ、母親がラパンに乗っているのですが、中古車のインプレッ...

    2022.6.8

    解決済み
    回答数：
    19
    閲覧数：
    539

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『スバル、どうした？？』：スバル インプレッサ スポーツハイブリッド ページトップへ