スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
moc********さん
2017.8.29 20:33
好きな車で乗ってみたいのが、
レクサスct
アウディTT
インプレッサハッチバックsti
インプレッサsti
インプレッサスポーツ
コペン
RX-8
です。
用途は、休日のドライブや買い物です。
現在、電車通勤なのですが、将来的に転職を考えており、通勤にも使うことになると思います。上の車種だとどれが適しているでしょうか?よろしくお願いします。
coa********さん
2017.9.2 23:09
TT(8J)乗ってます。
7年前に新車で買って10万キロになりました。
こないだタイベル一式交換しました。
全く故障はないですし、ヤレも感じません。
ただ、おっしゃるように、消耗品の交換サイクルは早いのと、
年間1.5万kmくらい走るのできっちり交換しています。
車検代(法定費用込み)はディーラーで
3年目15万、5年目25万、7年目30万(タイベル交換)でした。
女の子のウケはいいです。
部署の立食パーティとかで初めて話す子とかに
「アウディのスポーツカーに乗ってる人ですよね?」
と言われたりします(詳しい子はTTと言ってくる)
(社内の駐車場で見られているんだと思います)
ちなみに8Jの後継が現在の8Sですが、
寸法などはほぼ同じです。
後部座席は倒せば、トランクはかなり広くなります。
ただ、人が乗れる仕様ではないので注意してください。
身長140cmくらいなら乗れます。
身長160cm以上の人が乗るとおそらく10分が限界です。
8Sに試乗した所、更に重厚感が増していました。
乗るならバーチャルコックピット仕様の8S、お勧めです。
参考になれば幸いです。
yus********さん
2017.9.2 14:34
レクサスCTはやめた方がいいです。知り合いが乗ってますが、走りも内装も中途半端でつまらない車だといい、すぐ買い換えてましたよ。コペンは上記の車の横に並ぶと残念な感じで、そういう車たちから煽られたりしてるのを見かけまし。独身で週末のドライブや買い物程度なら、TTをお勧めします。200馬力以上のターボエンシはどこにドライブしても楽しいですよ。外車は故障が多い訳ではなく、ドイツ車はアウトバーン走行前提なので、常にいいコンディションを維持する為に、消耗品の交換サイクルが早いので、国産車の乗り方とはちょっと違います。それを故障と考える人はやめた方がいいです。
将来的な実用性も兼ね備えて買うなら、それぞれのインプレッサがいいと思います。
Aさん
2017.8.30 19:59
CT乗ってますがアウディTT買っとけば良かったと思います。
ID非表示さん
2017.8.30 09:18
俺はスタイリッシュさ優先でAudi TT。
通勤にもお買い物にも使えます。
chi********さん
2017.8.30 08:38
転職先で自動車通勤するとの事ですが、転職先は、レクサスやアウディに理解はあるでしょうか。
社長、役員、人事部長、直属の上司あたりに理解がない人がいると、ツラいかもしれません。
無難なのは、インプレッサスポーツかコペンですが、このような決め方では、車を走らせていても面白くないです。
転職先が決まり、少し落ち着いてから車選びした方が、安全だと思いますね。
auo********さん
2017.8.29 22:15
こんにちは。
間違えなくCT200hですね。
8月にMCして安全装置満載です。
問題は基本設計が7年経っている。
2年後にFMCする。
来年出るC-HRのレクサス版UXも良いと思います。
CTは乗り出しに450万円~
UXは400万円~
だと言う、うわさです。
外車は故障覚悟で!!
pgw********さん
2017.8.29 22:00
コペンにしましょう。
他の車は、いつでも乗れますが、コペンは、2シーターで実用性がないから、乗りたいと思ったなら、今のうちだけですよ乗れるのは。
mar********さん
2017.8.29 20:38
私があなたの立場だったら、レクサスのCT200hですね、燃費も良いし、お買い物も楽ですから!
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