スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
inc********さん
2015.3.12 19:46
・エンジンの良さ?
・雪道走行
・高速道路走行時
などです。
回答していだだけたら自分として
参考程度にさせていただきます。
gan********さん
2015.3.12 20:07
自分なら、まごうことなくCX-3を選ぶと思います。
それも、出来ることなら6MTで。
確かにCX-3のディーゼルはノッキング音がしますが、ハッキリ言って昔のディーゼルと比べるとかなり静かです。
室内にいると、そこまで気になるものではありません。
加速力は1.5Lディーゼルにしてはかなり俊敏です。
ディーゼルとしては異例なまでの軽量化と低圧縮比が利いているのでしょう。
それでいて、ディーゼル特有のトルクの太さは犠牲になっていないのでガソリンエンジン以上の加速感があります。
室内空間はハッキリ言って2+αと捉えるべきでしょうね。
後席足下は決して広いとは言えません。
通常は1~2人、たまに3~5人という使い方であれば、不足はないと思います。
視界は運転した限りでは特に不満はありませんでした。
ドアミラーも可能な限り、死角を減らそうとしたデザインですし、BSWだってあるので、そこまでナーバスになる必要はないと感じました。
後もデザイン重視の割にはそこまで見辛さを感じませんでしたしね。
CX-3のAWD性能については未経験なので何とも言えませんが、CX-5の電子制御式がそのまま転用されるであれば、かなり期待できると思います。
最大の問題は価格でしょうか・・・
XDツーリングだとちょいちょいOPを足して、全込で300万円に到達しそうな勢いですので。。
bla********さん
2015.3.13 13:52
お店に行き、試乗して、見積もり取って比べればいいだけ。基本的に一般に販売されている車で運転しにくいなんて車はない。
余程の豪雪地帯か除雪が行き届かないところに住んでいる、勤務しているのでないならAWDもいらない。
最終的にはあなたがどっちの車を好むかで選択が決まる。FFでも最低240万からスタートなんでCX3はお財布と相談ではないでしょうか?予算が潤沢なら個人的にはCX3ですが、セカンドカーですね。我が家的には。
ref********さん
2015.3.12 20:02
いくらなんでも値段が違いすぎるような?インプレッサスポーツはそれなりに値引きがあるがCX-3は全く無いことを考えるとその差はさらに広がる。値段無視ならCX-3のほうが広さ以外は良いと思いますが。
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