プリウスα 235万円、 １．８Ｌ のへなちょこエンジン、

Question

室内は、 トヨタマインドで快適（ チープだけど我慢すれば快適！）
とりえ、 はやっぱり燃費。

インプレッサスポーツ２．０i １５０馬力、６０キロから踏めば気持ちいい加速、
１２０キロから踏めば、あれよあれよ と、プリウスは視界から消え去る、
魅力はこの走り、ＡＷＤ で、１５０キロの速度でピタッと安定、不安なし、
雪道、抜群の操作性！ アイサイト付いて、220万円 ぽっきり！

迷ってます！ どっちですかぁ～～～～？

Answer 1

インプの20i 安いけど
値段は嘘つかないからね
どうなんだろ？
重くて鈍重だろあれ

プリウスは視界から消えても
前には他のクルマがいっぱい見えるよ(笑)

Answer 2

比較対象が違うんじゃね？(-。-)y-~
好きなの買えばいいだろ？

イチイチこんなところに投稿すんなよ！

Answer 3

質問の主旨から察するにインプレッサ一択ですね(笑)
特別仕様車の2.0Ｉ-Ｓリミテッドなんて如何でしょう。

Answer 4

プリウスは街で５キロ走れば４，５台はいますね。
正直その時点で乗りたくないです。
あれは車に興味なんかなく燃費さえよければいいて人が乗る車。
プリウスの利点は燃費のみ！燃費が悪ければあの車は誰も買いません。
静かすぎるエンジンは利点であり欠点でもある。あとは何の魅力もなし。

燃費を重視しない人には絶対候補に入らない車。それがプリウス。

Answer 5

プリウスα乗っていますが質問の監事を見ていれば迷っているように感じませんが。インプレッサの安物を買うしかないように感じております。走りしかないのであればプリウスαと迷っているなんて言葉を言うこと自体考えられません。質問すること自体ナンセンスです。好きな車買えばいいのではないか思います。スバル派じゃないですか。答え出ているじゃないですか。
http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/priusalpha/chiebukuro/detail/?qid=12121105012&status=active&page=1&sort=latest&so=desc

Answer 6

そこまでプリウスを正しく分析できる方が、何故迷うのでしょう？

Answer 7

スビード出したいならスバル。
優等生を気取るならプリウス

でも、ブリウスαって荒い運転の人も多く感じます、気のせいなんですねどね。

Answer 8

プリウスより同じユニット積んだアクセラの方が車として100倍良くできてます。

Answer 9

家族の一人（女性）がプリウスに乗っていたのですが、アイスバーンの交差点（一時停止側）で事故を起こし、全損となりました。
原因は、アクセルを踏んでも前輪の空転から想定したタイミングで発進出来ず、運悪く、速度超過で走って来た優先道路のクルマと衝突したのです。

即、次の車両を選ぶ事となりましたが、第一の条件は「プリウスを除く」と言う事で、結果、一般的な２リッタークラスの４WD車になりました。
その主な理由は、車両価格の割にパッシブセーフティーとアクティブセーフティー、両方の性能が余りにも低い事と、ディーラー登録の新車並の中古車と一般の代替えで出て来た中古車が、とにかく市場に溢れ過ぎていて、今後のリセールバリューが不安だった事です。
また、燃費が良いと言っても元が取れるほど走りませんし、保証期間が切れたバッテリー価格の高さも、今後２～3年以降の中古市場ではマイナス材料になりそうな気がします。

普通に、正常進化した最新のクルマを買われる事をお勧めします。

Answer 10

プリウス一択だな。。