私はインプレッサスポーツ1.6を持っていて、いつも職場のプリウス(営業車グレード)にも乗っているんですが、安定感、走行性能は遥かにプリウスの方が優れています。まず、高速道路の安定性は凄

Question

いです。プリウスは走行性能が悪いと噂されてますが、ではインプレッサスポーツはどんだけ悪いのでしょうか。

Answer 1

どちらも所詮は安物の大衆車です。
プリウスは、床下に重いバッテリーが敷き詰めてあるので、意外と重心は低いです。

Answer 2

＞高速道路の安定性は凄いです。
まっすぐ走るだけならトヨタの得意分野です。スバルは曲がりを重視した軽快な設定になっています。

比較対象が1600グレードというのも原因でしょうね。
インプレッサで直進性を望むなら2000ｃｃの四駆がお勧めです。1600よりしっかりしたタイヤやスタビの追加でパワーだけではなく走りも違います。

Answer 3

おそらく、車重と荷重が関係してると思います。
乗車は、文章からの推測で、一人だったのではないかと思います。
あなたのクルマ使用のシーンに、プリウスの方がよりあなたのフィーリングにマッチした結果の感想なのだと思います。

Answer 4

高速道路の安定性は車重が影響します。
軽いと路面や風の影響を受けるので安定性を損ねます。
プリウスはインプレッサより重めの車重ですから少々安定性はあるでしょう。
ですから、インプレッサで２，３人乗車で走行すれば安定性を感じると思いますよ。
特に軽い後部に人を乗せると。
よく聞くでしょうが、エンジンを車体中央付近に有るミッドシップは走行安定性が良いとか。
それに、レースカーはウィング効果で車体を下に押し付けてます。
下に押し付けてるという事は重量をかけてるのと同じなのです。
重量はいろいろ影響するのですよ。
安定性は重さという事です。

Answer 5

安定感は、直4エンジンのハイブリッドのプリウスより、水平対向エンジンのインプレッサが、安定感があると思います。

水平対向エンジンは、車高を低くするメリットもあり、車高が低い分、安定感も増すと思う。

走行性能は、2000ccのインプレッサだったらこっちが上だけど、1600ccのインプレッサだったら、プリウスが上だと思う。

プリウスは、1800cc＋モーターなので、ガソリン車の1800ccよりパワーがあるので、多分こっちの方が上じゃないかと。
走行性能が悪いというのは、多分エコモードか、通常モードで走行してるからだと思う。
パワーモードがあるので、それで走ると、結構加速もいいみたいですね。

俺がレンタル車でプリウスを借りてた時、俺の前をノロノロと走ってるプリウスを、パワーモードにして煽った事もあったな。(笑)

Answer 6

どんだけって、あなたが感じたとおりです。だけどプリウスもぜんぜん安定感がすごいなんて感じなけどね。僕はどっちもどっち、低レベルの争いだと思いますけど。