スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.8.18 04:33
1151210000さん
2023.8.22 01:02
そう!
タイヤ交換は高いです。。
燃費も悪く、街乗りで8.6くらい。
あと、1.6Lだとパワー不足だから2.0Lがおすすめ。
運転しやすいし、アイサイトも安心感ある。
isi********さん
2023.8.21 21:12
XVハイブリッドに現在も乗っています。
oly********さん
2023.8.19 22:54
インプレッサスポーツもXVも乗ってました。
インプレッサスポーツはスバルのベーシックモデルです。トヨタカローラやマツダ3等と同じCセグメントのハッチバックです。コストパフォーマンスが良く走りも安全性もユーティリティも、上位モデルに匹敵します。
XVはインプレッサをベースに車高を上げ、樹脂のフェンダーを奢ったSUV仕様です。アイポイントが高いので見晴らしが良く、乗り降りもしやすいです。最低地上高が高いので雪道や不整地の走破性も向上しています。
価格が高くて人気はXVになります。因みに現行は北米モデルと同じ名称、CROSSTREKを名乗ってますね。こちらも家族が所有してますが、XVの正常進化版です。
kan1400さん
2023.8.19 19:59
みんな似たようなものだよ。
車高の違いとかで言ってるだけ。
ハンドリングはみんな良いよ。
知恵袋ユーザーさん
2023.8.19 19:33
XVはクロストレックになったので、もう中古でしかありません。
街乗り派ならインプレッサスポーツ、アウトドア派ならクロストレックでしょう。
クロストレックの方が汎用性が良いと思います。
但し両車共燃費は諦めてください。
東京特許許可局さん
2023.8.18 10:48
インプレッサは走りと室内空間のバランスの取れた車で、XVはインプレッサの車高を上げ、オフロードに対応した車です。
SUVやオフロードに興味がなければ、インプレッサです。
インプレッサスポーツ、XVは旧型の名称なので、新型について聞きたければ、新型の名称で聞く必要があります。
bowling200さん
2023.8.18 07:40
質問の車はモデルチェンジ前の車種ですね。
新車の場合はインプレッサ と クロストレック になりますね。
質問のXVはインプレッサベースに車高を上げ、SUVタイプにしています。
乗用車タイプかSUVタイプか好みで選べばと思います。
XVの方が車高が少し高い分、見通し、視認性がいいです。
但し、交換用タイヤはXVの方が高いです。
インプレッサの 205/55R16 と XVの225/55R18 では価格は
1.5倍以上の開きがあります。
志位八輔さん
2023.8.18 05:32
インプレッサスポーツをベースに地上高を上げてSUVっぽい形に仕立てたのがXVです。
どちらも生産終了車(現行モデルはスポーツが取れてただのインプレッサになり、XVはクロストレックと改称)だけど、XVはタイヤが大きくなっていたりAWDのみだったりしたので、新車時の価格はXVのほうが高かったです。
販売台数が多かったのはインプレッサスポーツ、熱を持ったファンが多かったのはXVという感じかと思います。
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