大学１年生の娘のためのクルマ選びにアドバイスお願いいたします。 ・雪の多い地域の大学に通っています。

Question

・取り敢えず5年強、乗ります。(獣医学部)
・クラブ活動や、そのためのバイトで、高速によく乗ることになります。
・性格は、明るく活発。
毎日4〜5時には起きている早寝早起き型。
ポニーテール、デニムパンツ、お化粧っケがなく、アウトドア派で全身日焼けしちゃってる感じです(涙)


雪の積もる地域には住んだことがない私は、それだけで身構えて、取り敢えず
「(寒冷地仕様の)四駆」は決めています。
(その判断が正しいか自信がありません)

また「中古」がいいと思っています。
(新車の方が、実はコスパがいい、ということはありますか？)

Answer 1

ご用件から4駆のSUVで安全運転支援装着アイサイトVer.3の搭載されたスバルのXVまたはインプレッサスポーツがおすすめです。

一例として、

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030297930201207001.html

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700052027030201227003.html

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050804030201227003.html

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030007730201015006.html

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/965020102200303346008.html

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございます！
早速教えていただいたサイトで色々と見ていますm(_ _)m

Answer 2

フォレスターなどどうでしょう雪道や高速道路を安定して走らせることが出来るフルタイム4WDのみしかなく全車種寒冷地仕様です。アウトドアなどにも最適です。
先代モデルからアイサイトも搭載されていて高速クルージングも楽です。

Answer 3

雪道に強いのは４駆。
しかし、いくらアウトドア派だとしてもジムニー等のジープタイプは高速には不向き。
しかも、慣れないと運転しにくいタイプ。
なので、最近流行りのSUVがいいかと。
SUVなら高速も雪道も普通車よりは楽だと思う。
４駆も出てるしね。

Answer 4

トヨタ ラッシュの４WDがおススメですね。
ライズの前モデルです。
ライズはダイハツのOEM車ですが、ラッシュもダイハツのOEMです。

ラッシュは４WDの出来が良くて、アイポイントが高く、車体もコンパクトなので取り回しも楽です。
https://www.webcg.net/articles/-/12252

【トヨタ ラッシュ中古】
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S146&YMIN=2016&YMAX=2020

【ダイハツ ビーゴ中古】
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=DA_S007&GRDKC=DA_S007_F001_K004*DA_S007_F001_K003*DA_S007_F001_K006*DA_S007_F001_K008&YMIN=2014&YMAX=2020

Answer 5

本来ならジムニー(軽自動車)が最高最強の道具なんですが、高速の燃費は悪いし、何より大人気で新車だと1年待たされるし、中古車も値下がりしていません。また、実質2人乗りなので、大学生の様にみんなでワイワイしたい使用環境には向いていません。

そうなると、ベストはスズキのハスラー4WDでしょうか。最低地上高が180cmあるので、他の車種よりも雪道や悪路に強いです。高速用にターボも選べますし、中古車も沢山あります。ダイハツタフトも同じ様な機能を持っていますが、新型なので、中古車の絶対数がありません。軽自動車は維持費が安く、燃費が良く、また小回りが効くので、初心者向きと言えます。特に慣れない道での運転では、大きすぎない車の方が事故やトラブルに遭う確率も低く抑えられます。

後は、本人が気にいるかどうかでしょうね。大学生になって自活するということは自立する絶好のチャンスです。親離れのチャンスであり、親にとっては子離れのチャンスです。大人として責任ある行動が取れる様、車もある程度自分で選ばせても良いでしょう。スタッドレスタイヤといったタイヤ管理や、オイル交換、事故の時のトラブル対応など、大人としてやるべき責務が自動車運転をすることで増加します。そういった責任感を涵養する機会がきたと言えますので、自分で考えさせることも大事だと思います。

Answer 6

東北出身です。
条件を拝見する限り、某北の大地の国立大でしょうか。
あの辺りはパウダースノーのため、FFでも何とかなるかと思います。もっとも、4駆に越したことはありません。
雪道ですと軽自動車は轍より狭いため、高速などで怖い思いをするかと思います。凍結していると貰い事故も増えますから、安全のために普通車のコンパクトを検討してはいかがでしょう。中古も軽より相場が低めです。走りの良いデミオ(マツダ2)やスイフトやヤリス、広さのノートやソリオやルーミー、バランス型のフィット、安さのマーチやミラージュ、デザインのクロスビーやパッソなど、タイプにあったものを探してみましょう。
冬タイヤと冬ワイパー、下回りの錆止めはお忘れなく！錆止めは雪国以外でサービスをやっていない場合もあるため、その場合は娘様にお金を渡してやるよう促すのが良いでしょう。

Answer 7

＞雪の積もる地域には住んだことがない私は、それだけで身構えて、取り敢えず
「(寒冷地仕様の)四駆」は決めています。

雪道＝４駆なんて素人の発想ですよ。

実際にFFでも北海道にプリウス（ほぼFF）、アクア（完全FF）が走っていないのか？と言えばNOです。

雪が多いなら『地上高』の方が優先です。

雪国でスタックする原因の１つとして除雪が間に合っていない交差点に突入して凹凸に取り上げて車の底が低いので車の底を雪に乗り上げて亀の子状態で足をバタバタして身動きが取れない状態と同じでタイヤが空転して身動きが取れなくなります。

地上高と言う地面から一番低い部位の高さが高い車の方が雪道走行では楽になりますから高さの高い車種を選べばスタックする事も少なくなります。

イメージして貰えば分かると思いますが…

８６（スポーツカー）
プリウス
ジムニー

この３種だと８６＜プリウス＜＜＜ジムニーと言う感じで底が高い車を選ぶ方が良いです。

＞ポニーテール、デニムパンツ、お化粧っケがなく、アウトドア派で全身日焼けしちゃってる感じです(涙)

それなら「ハスラー」が良いのでは？

地上高もジムニーに次いでの高さを持ちますしアウトドアでも活躍する車です。

ジムニーは人気なので中古も高い、新車なら納期に半年以上待つことになります。

その他で地上高が高いならキャストアクティバですが数が少ないので探すのに苦労するでしょう。

＞また「中古」がいいと思っています。
(新車の方が、実はコスパがいい、ということはありますか？)

街中しか走行しないで汚さないなら新車を買うのもありだと思いますが、獣医を目指しているアウトドアが好きなら新車も５年後にはキズキズになったり、シートが汚れて査定に響くでしょうから止めた方が良いでしょう。

ハスラーなら去年２代目になった（それだけ売れた車）なので初代ハスラーの中古を探すのも比較的容易ですし、数があればターボ搭載車、４WDも探すのも楽になります。

Answer 8

年間1万キロ程度の走行距離ならば軽自動車が良いかなと思います。
ハスラーなどはなかなか良い車です。
価格も総額70万円くらいの車両ならば5年は乗れると思います。