スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
kom********さん
2020.10.23 23:05
荷物の容量もハッチバックのほうが多そうだけど実はG4のほうが多く積めるみたいだしセダンのほうが個人的に見た目が好きなんですがかなり両者の売れ行きに差があるみたいです
kan********さん
2020.10.26 22:55
セダンは人気がないからですかね。
僕もインプレッサG4見た目がカッコよくて好きです。
ただリセールバリューがハッチバックの方が圧倒的にいいそうです。
それもセダンを買わない理由でもあるかもしれませんね。
whs********さん
2020.10.26 22:49
新型はG4は無いかもですね
東京特許許可局さん
2020.10.24 00:19
インプレッサに限らず、セダン自体人気がないです。
ミニバン、SUVブームのせいか、リアが丸い方が、他の車に馴染むためと思います。
実用面でもトランクよりハッチバックの方が使いやすいです。
志位八輔さん
2020.10.24 00:13
荷室のユーティリティは先の回答者さんの仰る通りで、リアオーバーハングが短いぶん取り回しもハッチバックのほうが良いんですよね。
また、近年は車種を問わずCセグメントクラスまではハッチバックのほうが販売台数が多いため、車の設計自体がハッチバックを基本としていて、セダンは派生型として作られてたりします。そのせいか、近年はハッチバックのほうがスタイリングにまとまりがある車種が多いように思います。もちろん好みもあるとは思いますが・・・
ken********さん
2020.10.23 23:59
セダンはトランクの容量が多くても、入口の形状的に荷物を入れにくいです。高さによっては積めなくて、後部座席に入れないといけなかったりします。その点からハッチバックの方が使い勝手がよく、売れるのかなと思っています。
私も形はセダンの方が好みです。
ID非表示さん
2020.10.23 23:14
昨今セダン自体に人気がなく、他社でもハッチバックの方が売れています。
例に漏れずインプレッサでも同様なためです。
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