スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
noa********さん
2019.12.18 22:06
お願いします。
インプレッサスポーツ2.0s 購入で考えています。
初めてスバル車を検討しているのですが、故障とか車自体の不具合とかとても気になります。実燃費とかインプレッサの走り等の特徴とか教えてもらえばと思います。
宜しくお願いします。
※以前乗っていた方もお願いします。
loo********さん
2019.12.19 00:18
スバルを7台乗り継いでいます(そのうちインプレッサは3台)。
故障は経験無し。
車の不具合は1度だけありました(MTの部品の不具合)。とはいえ、7台中の1台で、かつ1度なので気にするレベルではないでしょう。ディーラーもすぐに対応して下さいましたので。
実燃費に関しては、運転の仕方によって大きく変わるのがスバルの車の性質(?)だと思います。
アクセルの操作にリニアに反応するようにセッティングされて、かつアソビがあまりないことから、ON/OFF的な踏み方や、ダラーっと踏みっぱなしなんかにすると燃費はかなり悪くなりやすいです。
色々なユーザーレビューを見ても、カタログ値に近い値の方もいれば、1ケタ代(リッター5前後)の方もいます。
メリハリよく緻密に操作すれば、結構いい燃費は出せるように思います(私は歴代、カタログ値の8〜9割以上の燃費です)。
インプレッサなら、トヨタでいうカローラクラスの車で普通の車ですので、燃費もそこまで悪くないです。今は走りに特化したスポーツ仕様のインプレッサ(WRXグレード)は無くなりましたので。
ですので、走りも尖ったところはなく、ナチュラルな感じで特にクセもないので乗りやすいと思います。ただ、急ハンドルなどいざというときは足回りがきっちり踏ん張ってくれるので、恐怖感もなく安心して乗れます(刺激は…ないですけどね)。
トランスミッションはチェーン式のCVT(他社のCVT車はベルト式)ですが、エンジンブレーキもきっちりと効きますし、アクセルに対して反応もしっかりするので、コントロールしやすいですよ。
ID非表示さん
2019.12.23 11:21
インプレッサの悲しいところは、レガシィより燃費が悪く同メーカーの車と思えないほどボロかった事が第一印象
代車でかりて、購入検討をしていただけにげんなりした過去が
走りも正直落ちる。知人が助手席にのっても、ボロイと評価してしまった
故障は現在のスバル特有のモノはつきものです
ググればたくさん出てきますよ
リコール出ている不具合は最低限
オーナーは皆さん、それぞれ独特の不具合に自分で触れる人は自分で修理
そうで無い人はDでお金出して修理
中に歯、プラスチックの鳩目が折れて全交換なんて部品も有るので、ちょっとは覚悟が必要
国土交通省の不具合ホットラインで調べてみると、わかりやすい
ホットラインに記載されている不具合波高確率で起こる
アクセルさん
2019.12.19 11:58
スバル車に二台乗っています。
これまで不具合と言えるものはアイサイトの故障のみ。
こちらはカメラの交換となりましたが、保証対象だったので無料交換となりました。
(保証に加入してないと37万だったらしいです)
インプレッサには乗っていないので、乗り心地や燃費等については割愛します。
点検パックと延長保証の加入はお勧めしておきます。
東京特許許可局さん
2019.12.18 22:46
機械なので絶対はありません。
だからどのメーカーも保証とかをやっています。
走っている途中で壊れたらJAFを呼ぶ事を考えて下さい。
ただ普通に整備していれば、全然大丈夫です。
実燃費は気持ち良く走る車ほど、燃費は悪くなります。走りのいいインプレッサなら、カタログ値は期待しないでください。
走りは非常に安定して走れます。
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