スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
o0o********さん
2015.2.28 15:05
す。
osi********さん
2015.2.28 16:43
インプレッサスポーツに乗っているけど
↓の人が言うような横揺れを感じたことは無いな
水平対抗エンジンは、左右にピストンが動いて振動を打ち消すから
基本的に振動が少ないよ
今時のスバルはエンジン音も静かだし
エンジンの回転がスムーズだから、高回転時も不快な音になりにくい
本当にインプレッサスポーツに乗ったことある人の感想とは思えないね
オーナーとしての感想は
良いところは運転が楽しいところ
悪いところは全体的に安っぽいところですね
特に車内は細かい異音が多いです
alm********さん
2015.3.2 10:37
良い点・・・デザインがいい。ホークアイのライトが精悍でかっこいい。AWD(4駆)がいい。燃費も悪くはない。安全性が高い。ガシガシ使える実用性。サイズが丁度いいので扱いやすい。
悪い点・・・特にない。
素晴らしい車だと思います。
是非も無しさん
2015.2.28 18:59
良い点は水平対向エンジンという高性能エンジンを搭載していること。これにより低振動で伸びやかな回転と、車体の低重心化によるハンドリングの良さが産み出されています。また、フルタイム四駆のため雪道では圧倒的に有利で、それも単に二駆に対して有利なだけではなく、並みの四駆に対しても遥かに上です。悪いとこは燃費がちょっと悪いとこ、WRXが欲しくなるところでしょう。
久しぶりの無職さん
2015.2.28 17:55
1.6にAWD5速MTが有るので
全てのシーンで頼りになりそうで良いですね。
aut********さん
2015.2.28 15:26
1.6と2.0では、特徴が多少違いますが、
共通している利点は、AWDによる安定性でしょう。
このクラスではどこの会社にもない
フルタイム4WDで、前輪60対後輪40のトルク配分を
基本として、電子制御で、4輪を安定させます。
よって、雪道はもちろん、雨天や荒れた路面でも
抜群の安定性を発揮します。
また、この代からインテリアの質が二ランクぐらい
上がりました。
コストをかけたインテリアで、
ソフトパッドをフルに活用しており、
インフォメーションメーターも非常に見やすくなってます。
欠点としては、フルタイム4WDのため、
燃費が余り良くないことです。
街乗りだと12km/Lいけば良い方です。
それと、水平対向エンジンの特性上、
エンジンの横揺れ(ブルルって感じ)があります。
今までトヨタ車に乗っていて、
車は音を消すのが当たり前だと感じられていると
違和感を感じるかもしれません。
インプレッサは、昨年11月にビッグマイナーチェンジを
しましたが、外観の変更はフォグランプの形状が変わったぐらいで、
大きな変化はありませんでした。
そのことも、前期型を考えておられる方には
利点になるかもしれません。
是非、インプレッサで、思いっきりドライブを楽しんで下さい。
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