こんにちは！ 3つほど質問があります。 １つ目、今、現時点でWRX STI 2014のライバル国産車（新車）は存在しますか？

Question

2つ目、インプレッサスポーツを改造した場合、馬力・トップスピードはどのくらいまでいきますか？

3つ目、インプレッサスポーツをWRX STI と同じ性能にする事は可能ですか？（全日本ラリーに出るため）

補足

難しいとは思いますがよろしくお願いします。

Answer 1

１つ目

エボⅩ

>エボＸがなくなったと同時にライバルはいないと言っていいでしょう。
勘違いしてる人が多いですが、生産終了したのは特許のライセンスの関係でＳＳＴを搭載した一部グレードだけです。ＳＳＴ搭載車は今年度で終了がアナウンスされてます、と同時にＭＴ車の方は今後も継続して販売することが公式ＨＰで発表されてます。
今年の夏か秋の年次改良でファイナルコンセプトが出るという噂があるのでそれが出たら来年あたりには終了するかもしれません。

2つ目

どこまでを改造というのかによるのでなんともいえませんけど、かけるお金次第です。金さえ出せばＧＴＲのエンジンを載せることもできますしなんでもできますから。
エンジンやミッション、足回り全てをＷＲＸ ＳＴＩの物に載せ替える前提なら500馬力300キロ程度までは可能でしょう。ＷＲＸ ＳＴＩを余裕で一台買える以上の金が掛かりますが。
エンジンやミッション替えずにならマージンとってせいぜい馬力1～2割増し程度が限界かと。それでもかなりの金が掛かりますが。

3つ目

エンジンやミッション他を全てＷＲＸ ＳＴＩの物に載せかえるなら近い物ができると思います。WRX STI を買う方が安くつくとは思いますが、不可能ではないです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
とても勉強になりました。

Answer 2

2000ccターボで、出力が300ps以上はレガシィ位ですので、エボＸがなくなったと同時にライバルはいないと言っていいでしょう。

WRXのすべてを移植するところからスタートですね。
馬力は400～500psサーキット仕様、500ps以上は最高速or0-400仕様といったところでしょうか。600ps位ならいけそうですが、一発仕様でとても公道を走るとは言えないでしょう。トップスピードは、ギアを変えなければ馬力だけあげても頭打ちになるでしょう。それでも頑張って300キロでしょう。

インプレッサスポーツをWRX STIと同じ性能には結局移植しかないです。エンジンのこの部分だけ変えてとかできませんので。