CVTのアクセルと吹け上がりのズレを少なくするカスタム方法はありますでしょうか？

Question

今インプレッサスポーツに乗っているのですが、低速→中高速の加速(高速合流時など)において、アクセルに対して吹け上がりや加速が遅れるのが気になります。

最悪、多少トルクが落ちてもアクセルと吹け上がり・加速が連動してくれればいいなとおもっています。

Answer 1

踏み込んだ時は変速のタイムラグもありますから、パドルシフトでシフトを合わせておいて加速すれば気持ち良く加速出来ると思います。付いてる機能は使わないと損ですよ。

Answer 2

CVTのアクセルと吹け上がりのズレを少なくするカスタム方法はありますでしょうか？
機械の基本的構造上・・まず不可能

Answer 3

インプレッサGH8の時はスロ婚付けて解決しました。MTですが。

Answer 4

CVTの特性ですね。回転の上がりと車の動きが連動していない。

最近のCVTは改善してきているようですがちょっと前のはズレます。

スロコンでの改善がどこまでできるか？

詳しい方解説お願いします。

Answer 5

車種によりますが電動スロットルではないでしょうか？ワイヤー式スロットルならタイムラグは無いですが電動スロットル採用車ではアクセルレスポンスにタイムラグが生じて所謂吹け上がりがもたつく(ズレる)んです。それを解消するのにスロットルコントローラーなる物があります。それを付ければレスポンスは向上します。

Answer 6

CVTとはそういうものです。