コイン500枚です。

Question

新車でスバル インプレッサスポーツを購入予定です。
今までは軽自動車(ターボ)に乗ってましたが窮屈なので軽自動車は残しつつ普通車を購入することにしました。

そこで質問なのですがどちらのグレードがオススメでしょうか？

私としては排気量は少し小さくても全く同じ値段でLEDヘッドライトやパワーシートなどが標準装備されている①がいいと思っているのですが、ネットでは②がオススメと皆さんがおっしゃっているので迷っています。
やはり1600ccでは非力なのでしょうか？

また、おすすめカラーがありましたら教えていただきたいです。

①1.6i-S EyeSight
②2.0e-L EyeSight

【家族構成】
夫婦と子供2人(7歳と2歳)

【用途】
通勤/子供の送迎/買い物など基本的に街乗り
月に1回程度、高速道路を利用して県外の動物園や遊園地に遊びに行く(距離は200km程度)

【年間走行距離】
約8000km〜

補足

ちなみにスバルの車って他のメーカーのディーラーに持っていっても車検やオイル交換などをして貰えるのでしょうか？ 家から近いところにスバルのディーラーがないので

Answer 1

迷うことなく「②2.0e-L EyeSight」です。
1600ccは代車で1週間以上乗りましたが、車格に対してパワーが足りず、2000ccのグレードより燃費も悪いです。（＝維持費が高くなります）

1600ccにするならFF車を選ばない限りは動力性能不足で満足できないでしょう。特に高速利用を想定するならトルクに余裕のある2000ccグレードの方が、オートクルーズでも安定して走ります。

2000ccグレードをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

1,600ccでは非力。

ボディの設計としては2,000cc若しくは2,000ccターボ向けの設計。
そこに排気量を落としてもターボならまだしもNAでは厳しい。
決して坂道を登れないだとか軽自動車と変わらないだとかって訳ではありませんが、高速利用の遠出となれば厳しくなる部分。
また自動車税の区分としても同じですから、せめて1,500ccなら区分がコンパクトクラスとなって安くなりますが、1,600ccじゃ2,000cc以下として同じ区分で安くはなりませんから。

同じ非力とされる部分でも、まだ2,000ccの方が遠出するには余裕な部分。

Answer 3

試乗はしましたか。
車は装備より走りが大事です。
１.６と２.０で迷っていたら、大抵は２.０を勧めます。

Answer 4

月1でロングランしてるならドレスアップより排気量の大きいほうがお勧めですね。

楽だし、ここ一番での瞬発的な動きも違います。

280馬力のWRXが候補にあるなら迷わずそちらにしたいところでしたが…w

それに今の軽ターボは軽さもあって速いですから、排気量テンロクじゃ物足りなさがあると思いますよ。

なんだ。重厚感あるのはいいけど加速のフケなら軽と大差ないな。

なんて事になったらガッカリです。

せっかくインプレッサに乗るならたっぷりと水平エンジンの音とハンドリングの良さを味わってくださいね^ ^

踏み込まなくても中速からの伸びも気持ちいいですよ(^^)

Answer 5

①でいいと思います。私なら、軽自動車も処分して、スイフトスポーツでしょうか！？