ターボ化!!インプレッサスポーツをターボ化させることは出来るのでしょうか？

Question

新しい車で快適性ありの4WDターボが欲しいです

インプレッサスポーツターボ化ありでしょうか！？

補足

レヴォーグターボあってもMT設定がねぇぇぇ！、！ インプレッサスポーツMTあってターボネェェ！！

Answer 1

普通の車を速くして
周りを驚かせるのは
とても面白いと思いますが
なかなか大変と言うか
難しいと思います。

ターボ化にこだわらず
NAノーマル状態で
出来るだけ速くするのも
アリかと思います。

例えば…

サスペンションを
純正形状ビルシュタインに交換
してコーナーを速くします。

ブレーキローター＆パッドを
強化して安定した強力な減速力を
手に入れます。

ボディー補強パーツを入れて
ボディー剛性を上げます。

レカロシートを入れて
サスやブレーキの強化に
対応します。

車検対応のマフラーチューンも
出来ればしたいです。

加速力は大して変わりませんが
減速力ある、コーナースピードが
速い 面白い車になると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

リニアトロニック（CVT）の許容トルクが少ないので無理でしょう

→確かNA用リニアトロニックの許容トルクは250Nmまで

Answer 3

なにかの記事で読んだのですが、ターボつけて馬力を上げると車体剛性が足りないんだそうです。幅広にしたからでしょう。

でもレヴォーグ1.6Tレギュラーで170馬力しかないんだったら、そのエンジンには耐えられそうですが。

Answer 4

ターボ後付けするぐらいならレヴォーグとも思いましたが、レヴォーグにはMTが無いのがネック？の様ですけども、そもそも現行型のインプレッサ スポーツにもMT無いですよ？

現行型ではなく前期型って事でしょうか？
であれば一応MT設定のグレードがありますが...

Answer 5

> インプレッサスポーツMTあってターボネェェ！！

インプレッサスポーツはターボもMTもないのであなたの希望は満たしません。
湯水のようにお金をかければ可能かも知れませんが、それなら初めからWRX STIを買った方が遥かにコスパが高いと思います。

Answer 6

不可能ではないでしょうけど、今時の車は電子制御が多く、自動ブレーキまであるので、昔の車よりいじるのが難しくなっています。チューニングを楽しむような車ではありません。レヴォーグを購入する方が安いでしょうね。ありかどうかは価値観次第なので何とも言えないです。

あと、現行型のインプレッサスポーツにMTはありません。

Answer 7

スバル車のカスタムに特化する大阪のメーカーが、WRX並みのカスタムしてます。
エクシーガ にインプレッサWRX用のEJ20をスワップしたり、MT化したりしているメーカーです。

オートプロデュースA3と言う会社です。

結果ガチです。

Answer 8

これこそ☆
カスタマイズ」カテゴリー☆でしょー
d(￣ ￣)
こーゆー質問」は→大好物☆ですよ

新車」カテゴリーだと…
そーゆーオプション」は無いねー…で終わる

Answer 9

後つけするならレボーグを買う方が安くつくだろう。

Answer 10

ターボ化!!インプレッサスポーツをターボ化させることは出来るのでしょうか？

可能

レボークの
エンジン型式FB16搭載
エンジン型式は同じ
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEVORG/10115473/

Answer 11

できるかできないかなら金さえあればできます。
世間一般ではこの車にそこまでの金をだしてのターボ化はなしでしょうけど、あなたがありと思うのならそれでいいのでは？