スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

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インプレッサスポーツやG4を買うなら、雪道を走る場合やはり2LのエンジンのAWDじゃないと、動力不足でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

インプレッサスポーツ１６００ｃｃ、AWDオーナーです。
マニュアル使用のインプレッサスポーツが欲しくて、
現車を購入しました。

雪道を走るなら、現車で十分です。
青森で２シーズン目ですが無問題です。

逆に、昔レガシーのハイオク乗っていましたが、
パワーがありすぎて、２速と３速の切り替えに迷いました。
ちょうど、４０～５０キロ出すのに、
３速だと軽いし、２速だと重いしみたいな。
まあ今は、CVTなのでその心配もないか…

雪道だと１６００ｃｃで十分ですが、
普通のアスファルトの道路になると、
物足りなさは感じます。
追い越しの時などは、べた踏みでも起動が
ターボ車よりワンテンポ遅いかな？？
普通に乗る分には大丈夫です。
１６００ｃｃでも軽自動車よりは加速いいですから…

結論、
こだわりがないなら、１６００ｃｃ…
パワーにこだわるなら２０００ｃｃ
というところでしょうか？！

質問者からのお礼コメント

2016.1.9 23:40

ありがとうございました。

その他の回答 （9件）

  • 雪道で有利なのはパワーのある車ではなく軽い車です。雪道、特に坂道のストップアンドゴーは4WDやAWDが有利ですが車重が重いためブレーキが効きづらいです。
    雪道で横転したり壁に突き刺さっているのは大体が雪をよく知らない4WDのRV車や車重が重く重心が高いミニバンです。

  • 「雪道は非力な車が七難隠す」って格言があります。
    AWDですと大パワーでも問題ありませんが、要は非力な方が無造作にアクセルを踏めると言う事です。雪道のスピードはせいぜい時速20km〜60kmです。その範囲でアクセル、ブレーキの繰り返しですからあまりパワーの有る車だとアクセルの踏み加減に神経を使う事になります。
    乾燥路を走るような感覚でベタっとアクセルを踏むと大パワーの車は雪道でタイヤが空転したり、カーブでリアタイヤが流れ出します。しかし2.0LのNAエンジンなら1.6Lとそれほど変わらないアクセルワークで雪道を走れます。
    1.6LのFFでもAWDでも雪道で動力不足という事は全く無いです。もしも質問者様がまだ除雪してい無い雪道を走破する事での動力不足をお考えであればそれはエンジンバワーとは関係なく、AWDが有利です。

  • パワーはあればある方が有利なので、わざわざ1600ccを買う必要もないです。

  • 雪道ならばスピード出せないのでパワーは不要

  • 1.6i-SのAWDですけど、全く不満は無いですよ。
    エンジン以外の装備の差と価格に納得出来れば2000ccですが、1600ccでもじゅうぶんです。
    オススメは1.6i-Sです。
    価格差でオプションを充実させた方が楽しめると思います。
    2000ccのインプレッサ買う余裕があるのでしたら私ならXVを買いますけどね。

  • 雪道で2000㏄の動力を発揮することは出来ません。

  • 動力が不足するほどの雪道なんて普通の人は走らないと思うけどね。

    軽自動車だって走ってるような道でしょ？

  • 雪道を走るのにエンジンパワーは必要ありません。

  • FFでもFRでもMRでも動力はあります。

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