車のスピーカーについて質問します。

Question

車：スバル インプレッサスポーツ
デッキ：カロッツェリア サイバーナビ(おそらく「AVIC-ZH0099S」だったと思います)
フロントスピーカー：アルパイン DDL-R170S（セパレートタイプ）
リアスピーカー：カロッツェリア TS-J1610A（コアキシャルタイプ）
サブウーファー：カロッツェリア TS-WX110A（アンプ内蔵型パワードサブウーファー）
外部アンプ：なし（全てナビから）
デッドニング：フロント、リア共に施行済み

フロントスピーカーの低音が弱く、デッドニングの失敗かと思っています。
（結構がちがちに制振してるからそれが原因なのかなぁ）
それは時間があるときにやり直そうかと思っていますが．．

とりあえず、イコライザで低音を上げようと思い、80Hz・50Hzを上げました。
フロントのハイパスは80Hzで設定しています。

そうした場合、少し低音が強めの曲で、音量を上げると、スピーカーが少しビビります。
ドアではなく、スピーカー自体がビビっているような気がします。
ハイパスを低く設定すると余計にビビります。

一応スピーカーのスペック的には、28Hz位までは出るようなことが書かれています。
が．．イコライザで低音を上げ過ぎるとこういうものなのでしょうか？

また、サブウーファーついていますが、ラゲッジに置いてあり、鳴らし過ぎると後ろから聞こえてしまいます。
なので、フロントから十分に低音を出したいのですが、なかなか上手くいかず．．
多少後ろから聞こえても妥協するしかないのでしょうか．．

その辺もご教示お願いできたら幸いです。

Answer 1

ツィーターを足元に転がして鳴らしてみ。

セパレートはツィーターの能率が3db前後高い…

因みに3db違うと倍位は音の大きさが異なる…

で、至近距離でツィーターが叫んでるからミッドの音が聴こえないんだわな。。。

この、3db差をデッドニングで稼ぐのは至難の技…

ま、クラリオンのSRT1733コアキシャルで修行すれば、一番の近道。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！やってみます。