スバル インプレッサスポーツ オイル漏れ

Question

水平対向エンジン定番のロッカーカバーからではなく、
「カムキャリアからのオイル漏れ」とのディーラーサービスマンの見解ですが、
エンジンを降ろさないと修理が不可能というのは本当でしょうか？
詳しい方がおりましら、ご教示願います。
よろしくお願いします。


[車両情報]
平成24年式 スバルインプレッサスポーツ 2.0I-S
エンジン形式：FB20
走行距離：12.000km

Answer 1

FB20のカムキャリア液体ガスケットからのオイル漏れ修理ならば
エンジンを降ろした方が修理しやすいです。
というか、エンジンを降ろすようにメーカーから指示されているので
ユーザー様には、「エンジンを降ろして修理する。」としか言えない
のです。
入庫したサービスの見解が信用できないのであれば他所のサービス工場
で再度診断してもらいセカンドオピニオンを求めると良いです。
意見が割れる様でしたら、信用できると思われた方に修理を依頼しましょう。

質問者からのお礼コメント

疑っている訳ではないのです。
きちんと対応してくれれば良いだけなのです。
対応したサービスは修理が２人しかいない、エンジンを降ろすので時間がかかる、添加剤を入れて様子をみるなどの訳の分らん逃げの対応！！！
おっしゃる通り、他店にて診てもらうことにしました。
回答ありがとうございました。

Answer 2

エンジン降ろした方がやりやすい作業は結構あるものです。
保障期間内なので、あまり気にしない方がいいんじゃないですか？

Answer 3

タペットカバーやオイルパン側のオイル漏れならエンジンを下ろす必要はありません。
ただエンジンルームには全ての部品をそのまま取り外したり、取り付けたりできるスペースはありません。
しかもカムキャリアとなると上から若しくは下からといったアプローチはキツイと思います。
これは水平対抗に関わらず、レシプロ、RE（ロータリーにはありませんけど(^_^)a）もどうよう。
単なるオイル漏れだけではないから、バラして他の箇所の洗浄もしくは、整備、点検、なども見越した上での判断ではないでしょうか。
ディーラーを信用できないのであれば、他の工場や、スバル車を得意とする工場を探して診てもらった方がいいと思いますよ。

Answer 4

スポーツカーに乗ってみたい