スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 94ページ

• 新型カローラスポーツはカローラFX以来のカローラ兄弟のスポーツハッチですか？ しかし、アクセラスポーツとかインプレッサスポーツとか、「◯◯◯◯スポーツ」ってネーミングに違和感を抱くのは僕だけでし...

  2018.6.30

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  ベストアンサー： カローラ「スポーツ」のネーミングは、トヨタが相互出資しているマツダのアクセラSPORTや、資本提携しているスバルのインプレッサSPORTとの「相乗効果」による若年層向け市場形成を狙ったものか？ もしくは一見そう見せかけて、本音ではアクセラとインプレッサが築いてきた市場を横取りするためのパクリネームなのか？ まあ好意的に前者ってことにしときましょうか。 カローラスポーツは、パワートレーン構成...

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• インプレッサスポーツの1600ccモデル（GP3）に乗っているのですが、この度マフラー交換をしようと考えています。 そこでネットで色々調べたところ、同じ車種の2000ccモデル（GP7）のマフラ...

  2018.6.30

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  ベストアンサー： 着く着かないは別として2Lのマフラーを1.6Lに付けたとしたら、貴方の言う 「排気効率」は良いでしょうね。

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• コンパクトなセダン発売しないですか？最近の車は肥大化が半端ないですよね？そしてなんか目つきもツリ目でヤンキーっぽくてDQNみたいな車が多い気がします 20年前30年前のセダンが丁度いいと思ってる...

  2018.6.27

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  ベストアンサー： 同感です。 昔はGDAインプに乗っていましたが、画像のGC8やGDA、GDBインプくらいのサイズがいいですね。 現行のSTIは大きすぎですね。インプレッサスポーツも大きくなってしまいました…

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• インプレッサスポーツGT3に牽引機フックをつけたいのですがサイズや経口がわからないので教えてください。

  2018.6.14

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  ベストアンサー： 純正ボルトの寸法を測定すればいいだけですけど

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• 失礼します。 インプレッサスポーツ gp2のrsrダウンサスは、インプレッサg4 gj2 と適合しますでしょうか？ バネレートは良かったのですが、 よろしくお願いします。

  2018.6.21

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  ベストアンサー： 取付可能 当然、セダンではリアの車軸重量が違うのでその分だけ車高のダウン量が変わる

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• インプレッサスポーツのメーター？？の中にBの表示がされているのですが、どういう意味ですか？？

  2018.6.22

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  ベストアンサー： Ｂとなっているところはトリップメーターです、たいていのドライバーは燃料満タン時に0にすると思いますがそれとは別にどこかに出かけたときに走行距離を知りたいときなどオドメーターの数字を書き写す手間をしなくてもよいようにわざわざ2つトリップメーターを備えています メーターを0にするとき長めに押しますが短く押すとAとBが切り替わります 回答者の皆さんは「それぐらいまずは説明書を見てよ、その上で理解...

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• 昨今の自動ブレーキを、壁に目がけて走行し実験してみた人いますか？ あるいは前に人を歩かせて実験した人いますか？ 例えば80km/ｈまでなら止まると設定されてる自動ブレーキであるなら、 時速30k...

  2018.6.17

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  ベストアンサー： スバルのディーラーで、実家のインプレッサスポーツで試したことがあります。家の車で試す人は他にいなかったようで、ディーラーの人がビビってました。 壁といっても、こういうクッションでしたけどね。

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• ｍｔ車愛好家がスバル→マツダに乗り換えることで 大きな違和感や後悔をするケースは多いと思われますか？ ここでの比較は スバル）インプレッサスポーツハッチバック ５ｍｔ＋ＡＷＤ（3代目 ＮＡ） マ...

  2018.6.10

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  ベストアンサー： 完全にそのパターンでアクセラスポーツに乗り換えました。 概ね満足してますよ。 強いて文句を言いうなればエンジンとミッションの相性が悪いのか低回転で蹴飛ばす様な挙動有り。 後他の人も言うのですが車体の割に車内が狭いと思います。

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• レクサスCT200hとインプレッサスポーツ・アクセラスポーツのフラッグシップモデル とでは、やはり歴然とした差がありますかね？ 内装はCT200に軍配があるかと思いますが、サスペンションなどの足...

  2018.5.27

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  ベストアンサー： 新型インプレッサは運転した事無いので知りませんが、CTとアクセラ(22XD)なら後者の方が操縦安定性も高いし剛性感もありますね。ブレーキペダルの踏み始めに若干遊びがある事、低速走行時の切り始めのパワステの動きと車体の動きがアンマッチなネガな部分も有りますが、その点を差し引いてもアクセラのが上。 意外かも知れませんが、50プリウスやC-HR HVもCTより上です。特にブレーキ性能は50プリウ...

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• 現行のインプレッサスポーツ（GT2）に乗っています。 現行レガシィのヒーター機能付きステアリングが羨ましいなぁと思うのですが、もし仮にヤフオクなどで手に入れる事が出来たとして、そのまま取り付けた...

  2018.6.4

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  ベストアンサー： 使えません

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