スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 92ページ

• インプレッサスポーツに乗りたいです 私は今までトールワゴンやミニバンしか乗ってません インプレッサスポーツのいいところ、教えて下さい

  2018.8.17

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  ベストアンサー： 居住性能、人気、それ以外ミニバンあたりには全て勝ります、環境が許されるのなら乗って絶対損はありませんよ、お手軽にゲットできるグランドツーリングカーです、昔のインプレッサみたいに無駄な速さもなく燃費も悪くないので維持も楽ですよ。 確実に買いな日本車の１台でしょう!

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• 普通自動車免許を取得して、年齢や運転経験などの要件を満たした人に とっては、中型免許は、それほど難しくありませんか？ それとも難易度は、けっこう違ったりするのでしょうか？

  2018.8.14

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  ベストアンサー： 私は普通免許取得後2年半で中型免許を取得しました。教習車以外は実家のインプレッサスポーツ以外はほとんど運転したことがなく、貨物車やミニバンの運転経験は皆無でしたが、検定は全て一回で合格し、補習なし、延長なしで卒業できました。深視力検査は難しかったですが、技能の方は難しくなかったです。 難しいかどうかは能力より意欲次第だと思います。車や運転が好きで、本気で免許が欲しいと思っている人は大型だっ...

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• アイサイトver2 ハンドルに車間設定スイッチが無いため3段階の車間が長のまま変更できない。 レガシィアウトバック2.5アイサイト BR系前期(c型？)を中古で購入してハンドルのボタンで気づいた ので

  2018.8.13

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  ベストアンサー： 車間設定の3本線はディスプレイにうつってますか？

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• インプレッサスポーツ1.6とアクセラスポーツ1.5(恐らく2013〜)がレンタカーの車種指定同じ値段の中にありました。どちらが走行性能(加速やハンドリング等総合的に)と装備系で勝ちますか？排気量...

  2018.8.6

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  ベストアンサー： インプレッサスポーツはビルの地下駐車場の中を少し運転しただけなのでそこまで参考にはできないと思いますが、サイズ感はアクセラスポーツとそこまで変わりません。ただ、サイズ感の割に軽々運転できるのはアクセラスポーツ、インプレッサは少し重たい感じがしました。ペダルやハンドルがマツダのskyactivの車は軽めに設定されてるからかと思うんですが、個人的にはアクセラスポーツを100kmほど運転した時はす...

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• 中古車選び、レヴォーグ1.6(2.0は×)、ＧＰインプレッサスポーツもしくはＧ４の5MT車、いずれかで迷っております。 比較的新しくて運転が楽しめそうな車を探し、最終的に上記の２車に絞りました ...

  2018.7.23

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  ベストアンサー： FR派の一個人的な意見ですが、 非力な4WDは安定し過ぎて何も楽しくないです。 なので4WDなら1番馬力のあるやつがいいかなと。

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• このインプレッサスポーツの部品名教えてください

  2018.8.1

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  ベストアンサー： このインプレッサスポーツの部品名教えてください フォグランプなら フォグランプベゼル

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• カローラスポーツが発売されました。そこで疑問に思ったのですが、なぜ最近のハッチバック車はスポーツを名乗るのでしょうか？アクセラスポーツやインプレッサスポーツ、一昔前のアテンザスポーツもそうです。...

  2018.7.29

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  ベストアンサー： 以前、スバルのインプレッサでセダンとハッチバックで性能を比較してハッチバックが優れているとなりWRX STIを含めてインプレッサはハッチバックのみになりました。しかし、ユーザーからのセダンを求める声から、後にセダンが発売されるという事がありました。 また、小型のスポーツカーはハッチバックが有利という昔からありますね。ラリーなどでも観られますし、ゴルフやミニの様に昔からスポーティーな車ですね。 つま

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• GP7インプレッサスポーツに乗っています。 走行距離60,000km超えです。5,000km毎にオイル交換を 行っていますが、気づかず経年劣化をとしているのでは？ と 心配しています。FB20は...

  2018.7.29

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  ベストアンサー： それで良いと思いますよ。車を長持ちさせるコツは、とにかく消耗品の定期メンテを欠かさない事、これに尽きます。 １つはエンジンオイル。オイルとフィルターを、きちんとしたモノで定期交換。安いからと、規格外のオイルを使用する(現在はSN規格)、心配だからと必要以上の高粘度オイルを入れる、などしなければ問題ないでしょう。0W-30、もしくは5W-30あたりの粘度なら、フィーリングを損なうことなくよろ...

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• スバル車に詳しい方に質問致します。 新車の購入を検討しています。 車種はインプレッサスポーツです。 この車種には１．６リッターと２．０リッターがあるのですが、 ２．０のみ直噴エンジンになります。 そ

  2018.7.31

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  ベストアンサー： 出始めの直噴エンジンは散々だったから、悪いイメージを持っている人は多いですね。 でも直噴エンジンって吸気量に影響されずに燃料供給を調整出来るので、低燃費なのは確かです。 フォレスターで搭載されたマイルドハイブリットはおそらくＸＶにも登載されるからそれを待ったほうが良いんじゃないかな？ あのE−BOXERの２リッターエンジンは排気の最大３０％を吸気側に入れる仕組みでフォレスターよりも軽量...

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• 皆さんならどれを選びますか？選択肢多くて申し訳ないです。 中古で予算は200万 ・フォレスター 2013年式（SJ5のA型） 2.0i-l eyesight 約4万 203万円 約4万3千...

  2018.7.30

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  ベストアンサー： あまり背が高い車は好きじゃないので インプのC型だとおもう。 距離も短いから

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