スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 67ページ

• インプレッサスポーツGT型のA型1.6iL に乗っています。 インプレッサスポーツのカタログに乗っている 18インチまたは17インチのSTIホイールはなぜ装着することができないのでしょうか？

  2020.7.4

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  ベストアンサー： おそらく、タイヤのサイズが違うからです。 タイヤを別途買う必要があるからです。 説明書には１８インチまで付けられるとありますので、ホイール自体は付けることはできるはずです。

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• インプレッサスポーツGP２のCVTのATに乗っております。 これにパドルシフトを装着してマニュアル操作ができるようにしたいのですが可能でしょうか？ 気になったのでよろしくお願いします。

  2020.6.29

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  ベストアンサー： 取り付けることは出来ません。

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• エンジンルームに先の尖ったネジを落とした 今日、車のフロントグリルの塗装を行うためフロントグリルを外したのですが、取り付ける時にネジを一つ落としてしまいました。中を探したのですが、見当たらず周り...

  2020.6.28

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  ベストアンサー： 例えばベルトに挟まってぶっ壊すとか(*‘ω‘ *) 最悪エンジンお釈迦です どこらへんで落としたのか知りませんが、大体はアンダーカバーの上に落ちてますから、カバー外してみてください。インプレッサのカバーは簡単に取れると想います(*‘ω‘ *)

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• 中古車で乗り換えを考えてます。 1.予算は200万以内、3年落ちあたりでと考えています。 2.ステーションワゴンが希望です。 3.現在エアウェイブですが、もう少し走って楽しい車にしたいと思ってい...

  2020.3.8

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  ベストアンサー： プジョー308SWも予算的にありそうですが・・・ 輸入車なら、ワーゲンのゴルフオールトラック等も予算内の個体があります 国産車は今やCVTばっかりですが、輸入車は多段ATだったり、DSGだったりで面白いですね、エンジンもダウンサイジングターボですし・・・ まあ、ただ故障の心配は付いて回るのが残念なところ まあ、故障とかのリスクを考えるとレヴォーグ1.6あたりが順当ですね

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• 2代目のＸＶか初代のインプレッサスポーツなら、どちらのほうがおすすめですか？ 自分(20代男)がメインで乗りますが、50代の両親も使うと思うので、少しでも快適なほうを選びたいです。 基本 的には...

  2020.6.25

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  ベストアンサー： できればアイサイトVer.3が搭載された2016年以降の2代目インプレッサスポーツが良いと思います。ご両親も使われる事があるとすればなおさらです。 2代目のXVか初代のインプレッサスポーツで探しているとすれば、ご予算面からの選択肢だとは思いますが、探せば2代目インプレッサスポーツも購入可能範囲ではないかと思います。 https://autoc-one.jp/catalog/subaru/i...

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• 車の購入・選定についてご意見を頂きたく、お願いいたします 当方40台女性(独身)地方都市在住 現在13年落ち7万キロのティーダ(1500cc)を使用中そろそろ車検があるため、乗り換えを考えてお...

  2020.6.23

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  ベストアンサー： カローラツーリングについてはおススメ致しません。 デザインが気に入ってとか、走行性能が気に入ってどうしてもということでなければお勧めしません。 荷室は広いのですが、リアシートは非常に狭くて使いにくいですし、足腰が弱くなった年配の方には乗りにくい車です。 インプレッサはカローラツーリングと比較すれば乗りやすいです。 長距離も楽ですし、安全性能も高くFF車を選ぶとコストパフォーマンスも高いです...

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• 中古車の購入について 初めて車を買う者です。 車の知識は、一般的なレベルです。 ・ベンツＡクラス ・6、7年落ち ・5万キロ ・200万円以内 気になるのが、燃費と故障の頻度ですが 外車...

  2020.6.13

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  ベストアンサー： ベンツAクラスのデザインのが お気に入りって言うことですよね。 初めて車をお買いになるとのこと。 Aクラスですと、200万円より、 もっとお安く買えそうですね。 燃費はさほど悪くないと思いますが 故障は、個体差が大きいので なんとも言えません。当たりはずれによって車の印象も悪くもなり良くもなるでしょう。 壊れた時はコストは国産の何倍かかかりそうです。 なので、もっと走行キロの少...

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• ホイールについて。レイズのボルグレーシングTE37 SAGA ですが、インプレッサスポーツ に似合いますか？ ボディカラーはパールホワイトです。

  2020.6.13

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  ベストアンサー： TE37は鍛造、軽量で人気ホイールですし、似合うはずですよ。 しかしホイール自体は高額の部類に入りますので、欲しくても買えないので似たようなデザインのホイールに妥協してる方も多いホイールです。 スポーツ志向が強い外観になりますが、それはそれで有りだと思います。 スポーツカーで無くても、奥さんの軽自動車までTE３７でナンバー37の方もいましたし。

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• 2013年式インプレッサスポーツ 2.0 アイサイトを中古で購入したのですが この時代のスバル車には ハンドル連動のHIDヘッドライトは無いのでしょうか？ マツダのアクセラにはついていましたの で 同

  2020.6.11

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  ベストアンサー： レヴォーグやフォレスターにはありますが、インプレッサには当時はオプションでもありません。 メーカーの考え方やコスト、時代背景、モデルチェンジのタイミングの差でしょう。 同世代の自動ブレーキに関して言えばスバルは昔から完成度が高かったですし、アイサイトver2でも今でもトップクラスだと思います。

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• 中古車の購入について相談です ①インプレッサスポーツ 6年落ち ４万キロ 1600ｃｃ 価格140万程 ②デミオ 4年落ち ４万キロ 1300㏄ 価格100万程度どちらもディラーで...

  2020.6.13

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  ベストアンサー： インプレッサかなあ。 車格はインプレッサの方が上ですし、デザインが気に入っていて予算的にも問題ないならインプレッサを買った方が満足出来ると思う。 維持費は自動車税がインプレッサは年間5000円高いのと、燃費はデミオの方が若干良いくらいだと思います。 まあ、トータルで年間で大きな差ではないと思います。5万も10万も違うってことはないでしょう。

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