スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 195ページ

• ２２の女です。 私は初の愛車で悩んでます。 ●インプレッサスポーツ (2.0i-s EyeSight) ●インプレッサ (2.0GT MT車) 女が乗ってかっこいいと おもわれるのはなんでしょう？

  2013.9.5

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  984

  ベストアンサー： こんにちは！ スバルがお好きなんですね！ お金に余裕があれば、インプレッサWRX STIがいいと思いますが、あまりパワーのある車が嫌ならインプレッサスポーツなど、ターボ無しの方をお勧めします。

  続きを見る

• インプレッサかアクセラか？スポーツかセダンか？ 車の購入を検討中です 自分の生活環境からインプレッサかアクセラのどちらかに絞りました インプレッサG4...←――――①――――→...インプレ...

  2013.8.21

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  2,856

  ベストアンサー： 個人的な意見で恐縮ですが、マツダはオススメできません。 特に現行型のアクセラはオススメ出来ません。 アクセラは間もなくフルモデルチェンジするので、新型であれば1番オススメします。 それでも所詮マツダで、エンジンやシャーシの改善は進んでいますが、内装・シートのチープ感、インパネのきしみ音など、まだ2流感は否めません。 ①新型アクセラ ②インプレッサS ③インプレッサG ④現行アクセラS ⑤現...

  続きを見る

• インプレッサスポーツの1.6MTと2リットルATは、走りはどちらがたのしいですか？ (2リットルはMTなし？)

  2013.8.28

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  14,704

  ベストアンサー： 「走り」は2リッターの方がパワーあって楽しい。他の回答者でAT否定する人がいますが、「走り」に限って言うなら、２リッターのハイパワーと、MTより早いギヤチェンジの利点を最大限活用しようとすることは、MTをカチャカチャいじることよりよほど難易度が高く、奥が深いと言えます。まぁそこまで言わずとも、早く走れるのは基本ATです。 「操作感」「車の挙動を自分の運転技術でコントロールしてる感じ」を素人...

  続きを見る

• インプレッサスポーツってどんな車ですか？カテゴリー的には？コンセプト、ターゲットなど教えてください。 この形状はワゴンになりますか？

  2013.8.28

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  4,308

  ベストアンサー： まず車体剛性が高いこれは、２８０馬力の車体をそのまま下のクラスにも採用している為です。後足回りは、猫足というか多少のうねりでもタイヤが跳ねない。路面を舐めるような感覚です。後は 安定性がいい神奈川から北海道の紋別市まで流氷見に行きましたが高速の積雪路面で１００Ｋｍ巡航でも気楽に走れます。まあ速い車ではないですが悪天候とかの路面状況に左右されない安定性は、あります。この辺は、国産車でＷＲＣ３連...

  続きを見る

• 新型インプレッサと旧レガシィ(~2009)ではどちらが静か(高速道路走行時)でしょうか、新型インプレッサスポーツかG4に乗り換え検討中です。旧レガシィと乗り比べられた方がいましたら 何でもけっこ...

  2013.8.19

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  701

  ベストアンサー： 会社にインプと旧レガシイの６発があります。比べるまでもなくレガシイが静かで安定しています。がインプも悪くはないですよ。まあ、普通ですね。２０００ｃｃの普通の車ですから、静寂性を求める車でないとはいいませんが、レガシイの何と比べるかで違うと思いますよ。４気筒のＮＡ、ターボ、６気筒とありますからね。

  続きを見る

• Fit初期型に乗り続けて10年ようやく買い替えさせてもらえそうです。乗りたい車はインプレッサスポーツ。fitの新型ががmがもうすぐでます。嫁の説得にインプは値段も燃費も維持費も不利。どうやって納...

  2013.8.20

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  605

  ベストアンサー： 世界基準での衝突安全試験にて高成績を修めていること。 これによる、もしもの際の事故時にも身を護ってくれます。 燃費や維持費など、お金がかからないのも大事ですが、それより優先して大事にするものがあるんじゃないかな。 という感じではどうでしょうか？ 実際に私はインプレッサで、60キロ近いスピードでオフセット気味に駐車車両に衝突する事故を起こしましたが、衝撃もほとんどなく、怪我もありませんで...

  続きを見る

• 現行のスバルインプレッサスポーツに乗っているかたにお聞きしたい！ 今購入検討しているのですが、ロービームが標準がハロゲンで、HIDはメーカーオプションで6万以上らしいので迷っています。今まで乗っ...

  2013.8.27

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,172

  ベストアンサー： やはりＨＩＤのほうが通常はよく見えます。 純正の色温度なら雨や霧でも特に不便はないですね。 私もＨＩＤ標準で購入してます。 妻の車はハロゲンなのでやはり見えにくく後付けも考えてます。 しかし後付けは高いと思いますよ。 ディーラーオプションなら故障内容にもよりますが、少しのことは対応してくれました。

  続きを見る

• ２５年式インプレッサスポーツ１．６ＩＬ、ＣＶＴにエンジンスターターをつけたいのですが安くてアンサーバック有のでおすすめはありますか。 イモビありでプッシュスタートとキーレスはないのですがこれでも...

  2013.8.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  652

  ベストアンサー： イモビがついている時点で「安くて」は無理です。 rbuje5jehyさん

  続きを見る

• 車体価格200万前後で、追突防止装置のような、装備がついた車種はありますか？またオプションだと各社どのくらいの価格でしょう？

  2013.8.30

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  338

  ベストアンサー： その価格ですと、現状では軽自動車の一部とVWのup!（149万円～199万円）、スバルのインプレッサスポーツとG4の2.0iアイサイト（220万円くらい）くらいしかないと思います。 11月に登場するらしい、マツダの新型アクセラにはおそらく搭載されてくると思いますが、そちらも200万円程度の価格になるんじゃないかと思いますよ。 歩行者検知機能まで欲しいなら、ボルボのV40（標準でシティセーフ...

  続きを見る

• スバル、インプレッサスポーツ購入考えてます、グレードは2.0iのアイサイトです、値引きをいれてどのくらいでしょう？オプションは最低限しか考えていません、購入された方、また詳しい方よろし くお願い...

  2013.8.30

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,192

  ベストアンサー： 15～20万円くらいだと思います。オプションは最低限って感じですとあまり期待しない方が良いとは思います。 1.6Lへのアイサイト搭載についてですが…… たしか全車種に搭載するって話が出ていたと思いますけど、あれってグレードによっては搭載しないってことだったんですかね？ とりあえず、現時点では搭載の予定はないみたいです。

  続きを見る

スバル インプレッサ スポーツハイブリッド の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。