スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 153ページ

• インプレッサG4ハイブリッド発売時期が2015年7月頃らしいですが、 アイサイトはVer.3の予定なのは本当でしょうか？ 先日発売になったインプレッサスポーツのハイブリッドのアイサイトはVer....

  2015.6.21

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  ベストアンサー： というかG4のHVって来月発売というのはどこからの情報ですか？ 富士重工のニュースリリース見た限り記載がなかったもので。 インプレッサスポーツHVの情報はありましたが・・・。

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• インプレッサスポーツを3週間前に契約して、オプションで楽ナビを付けたのですがこの前2015年モデルの楽ナビが販売されましたがカタログを見てると2014年モデルになってます。ちなみに納車は1月です。 イ

  2015.11.25

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  ベストアンサー： そりゃあ当然ですね。 2015モデルがオプションに反映されるのはまだまだ先でしょう。 最新機種にしたいならナビを別で買ってつけてもらえばできますよ。

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• 以下のうちオススメの車はどれでしょう？ 初めての車購入です。中古車を考えていますが以下のうちオススメはどれでしょう？ ・スバル インプレッサスポーツ 現行モデル ・BMW 3シリーズ 3代目 (...

  2015.11.22

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  ベストアンサー： まず、初めての車に輸入車はあまりお勧めできません。 せめて、新車か認定中古車ならば、 ディーラー保証が付くので、トラブルがあっても対応してもらえます。 ただ、100万円以内ということは、いつ故障が出てもおかしくありません。 その場合、多大な出費があるだけでなく、 仕事にも迷惑をかけてしまうことになると思います。 よって、まずは、国産車の方が、万が一のトラブルに対しても、 パーツが入手しやす...

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• ハッチバック等の購入検討を考えてます。オススメがあれば教えてください。 車を使用する目的は買い物、通勤、ドライブ(1日で70〜80kmくらい)、旅行(50〜100kmくらい)です。燃費、経済...

  2015.11.6

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  ベストアンサー： こんにちは。 主に2人で乗るならレクサスCT200hで決まりです。 宙を滑るように走り、ダンスを踊るような軽快なハンドリング、高級ホテルの内装、故障しない。１度乗ったら他の車には２度と乗れません。

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• 自分ではなく、友人（A君）の話です。 A君は今年から社会人で 両親と共用で使用する車（新車）買うそうです。 （来年4月から通勤に使うので、メインユーザーはA君） A君は、本当はMTのコンパク...

  2015.11.18

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  ベストアンサー： 【ホンダ FIT3 Hybrid Sパッケージ 4WD】 ハイブリッドと価格が条件と異なります。 トランスミッションはDCTで4WDですから、降雪地域にも適しています。 値引を考慮しても、200万円以下は難しいかと思います。 【マツダ デミオ 13S 4WD】 トランスミッションは6速ステップATですから、CVTのようなエンジン回転と速度が比例しない不快感はありません。 4WDだと200万...

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• テレビコマーシャルでインプレッサスポーツとか言ってますが普通のインプレッサと足まわりとか違いがあるんですか？

  2015.11.19

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  ベストアンサー： 普通のインプレッサってのがインプレッサスポーツです。いわゆるハッチバックがね。セダンはＧ４。スポーティな車だと言いたいようです。

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• 新車購入を検討しています。今インプレッサスポーツが気になっています。排気量2000ccと1600ccで自動車税や重量税がどれくらい違うか具体的に教えてください。また維持費はそんなに変わらないで ...

  2014.11.12

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  ベストアンサー： 検討しているのであれば、カタログもらえばプライスシートに書かれているので、重量税や自動車税以外にも取得税など必要な経費が分かりますよ。 自動車税はWikipediaをはじめ、ネットで検索すれば出てきますし、自動車税もスバルのHPで車両重量さえ分かれば同様に分かります。 燃費などのユーザーごとに異なる内容などと違うので、ここで募るよりはネットで検索したほうが早いし確かですよ。

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• なぜ、XVハイブリッドは、インプレッサスポーツハイブリッドと比べて割高なのでしょうか？

  2015.11.10

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  ベストアンサー： 足回りとリアフォグを付けてその分高額なのでしょう。

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• インプレッサスポーツハイブリッド2.0i-Sアイサイトと、レヴォーグ1.6GTアイサイトは、買うとしたらどちらがよいでしょうか？

  2015.11.5

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  ベストアンサー： 燃費ならインプレッサハイブリットかな？アイサイトは どちらもVer３になると思うから性能に差はなしと思います。 各社で自動ブレーキ採用してますが時速５０kmから 作動するのはスバルのアイサイトだけあとの車種は時速20ｋｍが 限界ですね。 アイサイト以上の性能とするとアウディとレクサスに積んでいる 自動ブレーキですがアウディはユニット自体が５０万 レクサスに関しては８０万します。アイサイトは１...

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• スバルの次期戦略についてどう思われますか？ この内容からすると、来年以降ＷＲＸ ＳＴＩ以外は４ｗｄ＋ＭＴは廃止でしょうか？ また、来年２０１６年末にインプレッサスポーツはフルモデルチェンジを行う...

  2015.11.3

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  ベストアンサー： 一度回答したつもりでしたができてませんでした お答えするのが遅れてすみません 以前も回答いたしましたがATやCVTが主流になってる今、MTを採用したくないというのはスバルの本音でしょうね アイサイトも普及させたいでしょうし 少し話が飛びますがアイサイトはAT向けのシステムだと思います MTではいらない機能がいくつかついてますし ということはアイサイトの普及=MTモデルの減少でしょうね だから...

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