スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 150ページ

• インプレッサスポーツが来年フルモデルチェンジするそうですが今とてもインプレッサスポーツハイブリッドが欲しいです。 フルモデルチェンジまでまったほうがいいでしょうか？

  2015.11.4

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  ベストアンサー： インプレッサハイブリッドはXVハイブリッドのパワートレインをそのまま載せた車です。 インプレッサの皮を纏ったXVハイブリッドですから、他のインプレッサとは別の車と見た方が良いでしょう。 インプレッサのFMCでハイブリッドモデルはどのような位置付けになるかはわかりませんが、ハイブリッドモデルを投入したばかりなのでFMCはハイブリッドモデルは対照としない可能性があります。 待っても変わるかどうか...

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• フィット2（ハイブリッドRS）からの買い替えを検討しています。 オススメとその理由を教えていただきたく、よろしくお願いします。 予算は車両価格200万前後で、候補にあがっているのは、 ・フィ...

  2015.12.23

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  ベストアンサー： ヴィッツＧ’s （CVT）15年式に乗っている目線からのアドバイスです。 以下ご質問への私なりの回答 ①、ご存知の通りのCVTの特性を持っています。 加速性能についてはエンジンパワーを余すところなく引っ張り上げる 印象です。 特にSPORTモードでは印象は全く変わり、相当本気の走りに応えて くれます。 ②、これについては個人的な嗜好もあるので何ともですが、私は好きです。 P席インパ...

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• インプレッサ スポーツのライトをHIDに変えたいのですがどこのHIDがおすすめですか？また、HIDの、キットは汎用ですか？どの車も共通ですか？

  2016.1.3

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  ベストアンサー： 新車で買ったのでしょうか？ それとも中古車でしょうか？ 新車なら買う時にオプションで選択しなかったのですか？ 何れにしてももう乗っているようなのでそれを前提に回答します。 社外HIDでも大陸製はやめた方が良いかと思います。大陸製のデメリットは検索すればたくさん出てくると思います。 デビューしてから4年が経過してるのでヤフオクを見るとHID仕様のヘッドライトが多数出品されているのでそれを取り...

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• インプレッサスポーツと、XVとでは、どのくらい使い勝手が違うのでしょうか？

  2015.12.26

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  ベストアンサー： 両車で55ｍｍ（地上最低高比）高さが変わります。 ①乗降性 55mm高いXVの方が、身長の低い方だと乗り降りし辛いです。 ラゲッジへの荷物積み下ろしも55mm余分に持ち上げる必要あります。 ②視認性 スバル車は他社と比べて圧倒的に死角も少なく車幅も掴みやすいデザインですが、車高が上がった分スポーツに比べてＸＶは手前の死角が増えます（他社より遥かにマシ） ③運転性 55mm高いＸ...

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• スキーに行く時の車には、インプレッサスポーツよりもXVの方がいいでしょうか？

  2015.12.26

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  ベストアンサー： スキーの際の使い勝手ということで、インプもAWDと考えます。 （XVはAWDのみだが、インプはFFもある。） インプと、XVは、室内は全く同じです。 大きな違いは、最低地上高です。 インプ：145ｍｍ XV：200ｍｍ もし、除雪されていない路面を走る必要があるなら、 圧倒的にXVの方が有利です。 インプの場合だと、深雪の中には入っていけません。 しかし、そのような状況は、スキー場に行...

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• インプレッサスポーツ1.6i DBA-GP2の中古車にフォグをつけたいのですが可能ですか？現状はついていなくつけたいのですが。

  2016.1.2

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  ベストアンサー： 可能です。 ＤラーオプションのハロゲンFOGランプを購入して下さい。 取付キットと工賃込みで約￥40,000-になります。

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• 今後、スバルのクルマを購入するのは諦めた方が宜しいでしょうか？ また、通勤経路の山道で積雪時の急な上り坂下り坂走行は４ｗｄでないと無謀でしょうか？ 正直、免許取得後１５年ずっと、４ｗｄしか乗った...

  2015.12.27

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  ベストアンサー： 車の作りとは別にディーラーの接客態度で買う気をそがれたり することは往々にしてあるのが常でしょうね。 車には全く関係ないのにサービスの悪さから顧客が確実に減るのを何とも 思わないディーラーは最悪ですし、これから先もそのメーカーを 選択するユーザーが減っていくでしょう。 以前、知人がス○ルディーラーに見学と試乗に行った時に ちょうど昼時だった為か断られたことがあったそうです。 たまたまそういう...

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• アクセラスポーツのｍｔを試乗して一番しっくり来たと感じたのはなぜか？ また、インプレッサスポーツ４ｗｄ＋ｍｔ→アクセラｆｆ＋６ｍｔへの乗り換えは自殺行為か？ いわゆる４ｗｄ→ｆｆへの変更なので。

  2015.12.27

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  ベストアンサー： よい営業担当者にあえてよかったですね。クルマの印象そのものも変えてしまうぐらい影響がありますよね。 わたしの以前の回答で、アクセラXDの2.2Lディーゼルが、CX-3に搭載されたらなおよいと書いたと思います。ハンドリングのバランスは1.5Lのディーゼルの方がいいのですが、日常使うとなると2.2Lのトルク感欲しくなりますよね。 今回アクセラの好印象は、ドライの舗装路だと思います。これがもしも...

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• 200万円で乗用車を買うなら何を買いますか？

  2015.12.25

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  ベストアンサー： スバルのインプレッサスポーツ1.6AWDのＭＴかな？

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• アクセラスポーツのｍｔを試乗して一番しっくり来たと感じたのはなぜか？ また、インプレッサスポーツ４ｗｄ＋ｍｔ→アクセラｆｆ＋６ｍｔへの乗り換えは自殺行為か？ いわゆる４ｗｄ→ｆｆへの変更なので。

  2015.12.26

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  ベストアンサー： 個人的にはＦＦの方が軽量だし、エンジンはＮＡですから吹き上がりの気持ち良さなどは一番安いモデルのアクセラが一番ドライブして楽しいと思います。 マニュアルミッションとの相性も一番安いモデルが一番合うと思ってます。 雪道に関しては、タイヤに依存する所が多いと思ってます。 実際に北海道や東北だからＡＷＤしか乗ってる人がいないかと言えばそうでも無いし、トラック等は全てＦＦではありますがバンバンとマ...

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