スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 116ページ

• スバル車に詳しい方に教えてください。 インプレッサスポーツ購入を考えています。 今までホンダしか乗っていないので、他社の車の 故障とか不具合又、マイナーチェンジとかの情報がわかりま せん、何でも...

  2017.5.21

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  ベストアンサー： ここ10年内くらいのモデルならば、どこのメーカーのものでもさほど変わりはありません 機関関係は特に非も無く、電装ではメーカー通じてパワーウィンドウとかミラーあたりは故障が出やすいことも同じでしょう

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• 長距離通勤の車選び 燃費が良く、運転が楽しい車は？ 名古屋近郊に在住、往復70kmの車通勤をしています。 通勤用の軽にと気に入ったスバルR1 Rを中古で購入し、毎日乗っています。 ですがやはり軽...

  2017.5.21

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  ベストアンサー： 1日70kmだと、年間2万キロ程度ですかね。 V40 T4であなたの使用環境だと10km/Lくらいでしょうか。 ハイオクを132円としてガソリン代は年26万円ですね。 V40 D4であなたの使用環境だと12km/Lくらいでしょうか。 ディーゼルを88円としてガソリン代は年15万円ですね。 年間11万円の差ですね。乗り出し価格の差は9年乗らないと埋められませんね。 かっこいい車がいいとかも、...

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• スバルの車買おうと思ってるですがインプレッサスポーツかレヴォーグ１．６L（予算上のため）どちらがよろしですか？ ほかのメーカーでいいのがあったらおすすめおねがいします インプレッサスポーツ見積も...

  2017.5.12

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  ベストアンサー： 個人的にはレヴォーグですね。 1.6L直噴ターボはレギュラーガソリンは魅力的ですよ。それにレヴォーグのほうが一つ上のランクです。

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• 車のキーが「Ｐ」に入っているのに最後まで回せずにひとつ前で止まってしまって抜けず (ラジオだけ聞ける状態) 何度か「Ｄ」と「Ｐ」をいったり来たりさせてようやくキーが抜けるという感じになってしまい...

  2017.5.20

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  ベストアンサー： 止まってしまって抜けず キーシリンダの関係 シフトロックスイッチ関係 インヒビタスィッチ関係

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• インプレッサスポーツ 1.6i-Lとアクセラスポーツ15Sは同じ192万ですが、全くオプションをつけない場合、装備が充実しコスパが高いのはどちらですか？ また、オプションをつけた場合コスパが ...

  2017.5.22

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  ベストアンサー： オプション有、無し両方とも新型になったインプレッサスポーツ 1.6i-Ｌの方がコストパフォーマンスが良いです。 コストパフォーマンスでいくとスバル以上なのは無いと思います。 旧モデルのインプレッサならアクセラの優位もあったけど新型と比べると勝てない。

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• subaru車の中で最も欲しい車種は何ですか？ ちなみに個人的には 1位 インプレッサスポーツ 2位 フォレスター 3位 レヴォーグ です。

  2017.5.14

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  ベストアンサー： 私目はレヴォーグ乗りです。ダウンサイジングターボが斬新だったのとアイサイトがバージョン３に進化した事で選びました。インプレッサはWRCから撤退するまでは旬だったんですけどね。スポーツグレードのWRXが全然別モデルになってしまったし。女の子臭くなってしまったような気がする。自分がレヴォーグ買った時フォレスターはマイナーチェンジ前でアイサイトもバージョン２だった。Ｓリミテッド（18インチタイヤと...

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• インプレッサスポーツフロントバンパー交換費用

  2017.5.6

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  ベストアンサー： バンパーなら色付きで4万円、工賃を入れて5万円くらい（´・ω・｀）

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• 新型インプレッサスポーツの購入を考えています 1.6と2.0ではどちらがオススメでしょうか？ また付けておいた方がいいオプションなども教えて欲しいです。 もし、購入した方がいらっしゃれば感想な...

  2017.5.19

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  ベストアンサー： 代車と試乗レベルでしか乗ったことありませんが、どちらも良さがあります。 私が購入するのであれば、絶対に2.0を買いますね。 1.6Lでもカローラなどと比べたら相当力強く感じるのですが、今まで乗っていた車が2000ccクラスの人だとすると、やはりパワー不足です。 １人だけで使うのなら1.6でも良いのですが、中央道の上り坂を大人4人乗ってということだと、やはり２０００ｃｃくらいのパワーが欲し...

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• インプレッサG4 E型について インプレッサスポーツHVのフロントバンパーが、つくと思いますか？

  2017.5.15

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  ベストアンサー： 普通に付くけど 付かない理由を教えて欲しいね

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• ビーナスライン(白樺湖〜美ヶ原)で以下の車がタイムアタックしたら順位はどうなると思いますか？ 御存知の通り、この区間は中低速コーナーが連続し、アップダウンもあります。 タイヤは全車ポテンザのS...

  2017.5.8

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  ベストアンサー： C-HRハイブリッドは燃費優先でエンジン走行が主体になる道路状況では、アトキンソンサイクルエンジンの非力さが露呈します。 C-HRダウンサイジングターボは、CVTの制御がエンジン回転数を極力変化させないように振る舞いますから、アクセルを踏んでもエンジン回転数上昇が抑制されるのでアクティブな走行は難しい車です。 ノートe-Powerは発電損失とモーター駆動でエネルギー損失が仇となり、アクテ...

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