スバル インプレッサ スポーツ 「このサイズとこの価格なら納得です。 今年に入ってからアクセ○・ゴル○・プリ○ス・フ○ードあたりとインプレッサに狙いをしぼり、インプレッサの中では２．０」のユーザーレビュー

このサイズとこの価格なら納得です。 今年に入ってからアクセ○・ゴル○・プリ○ス・フ○ードあたりとインプレッサに狙いをしぼり、インプレッサの中では２．０

2012.2.7

総評

このサイズとこの価格なら納得です。
今年に入ってからアクセ○・ゴル○・プリ○ス・フ○ードあたりとインプレッサに狙いをしぼり、インプレッサの中では２．０のＳにするか、どうかで悩みましたが、２．０の４ＷＤアイサイトで決定。
私の希望は走りも良くて、燃費は１５ｋｍ以上、嫁さんも運転することを考えて全長は４５００ｍｍ以内、全幅１７５０ｍｍ前後までの手頃なサイズ感でカーナビ・ＥＴＣまで入れて込みこみ２７０万以内くらいで収まる価格。高速でもきちんと安心して走れること。などが条件でした。
アクセ○は顔がだめ。(マツダファンの方、ごめんなさい）ゴル○は最後まで悩みましたが予算オーバー。プリ○スはドアの開閉音がどうしても許せず。フ○ードは嫁さん一押しでしたが、１．５リッターで長距離、高速を走ることを考えると無理。
初めてのスバルですが、顔は３日見れば慣れる、とどなたかのレビューでも書いてあったし、私はそれほど嫌いではなっかたのでよしとしました。（娘たちはいやみたいです）
試乗でアイドリングストップやアイサイトも体験。とてもスムーズで“いいね！”を連発。同乗のセールスさんにお許しを得て、まったく車のない道路でちょっとスラロームやフルブレーキング、早いスピードでコーナーを回ってもいい感じ。過敏すぎず、だるずぎずのハンドリングには好感触。でも心配なのは燃費。ちょっと荒い運転では１０ｋｍを切るな、こりゃ。スバルに乗るならそれは覚悟か？でもなんとか安全運転で１５ｋｍ達成してみたいもんです。３月末の納車が待ち遠しいです。

満足している点

走り、安全性、価格。

不満な点

デザインが…。（某北欧メーカーのＶ？？みたいだったら１００点なのに！）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験