スバル インプレッサ スポーツ 「コスパの高い優良車 先月下旬に納車、慣らし運転を終えての感想です。 最終的にはＭ社の○クセラと試乗比較した末にこちらに決めました。 デザインは好みが人」のユーザーレビュー

コスパの高い優良車 先月下旬に納車、慣らし運転を終えての感想です。 最終的にはＭ社の○クセラと試乗比較した末にこちらに決めました。 デザインは好みが人

2012.9.6

総評

コスパの高い優良車
先月下旬に納車、慣らし運転を終えての感想です。
最終的にはＭ社の○クセラと試乗比較した末にこちらに決めました。
デザインは好みが人それぞれですが、とにかく基本性能の優れた車です。
前車がＴ社の一世代前の○ＡＶ４(FF)なので比較してもあまり意味ないですが、
コーナリング性能は笑えるほど違います。
うちは坂道だらけの山間部にあり、ECOモード・エアコン常時ONでリッター１２km強(満タン法)。
カミさんのＴ社○ィッツ(1000CC、新車購入より五年目)が同条件で１３km弱なので、燃費はかなり優秀。
運転してて楽しく、長く付き合いたい車です。

満足している点

・アイサイトは秀逸。過信は禁物ながら高速道路で長時間運転しても明らかに疲労が少ない。
・低重心で足回りががっちりしているのがはっきりわかり、悪天候時でも安心して走れる。
・後部座席の足下が想像以上に余裕がある。
・不評のリア部分ながら、磨き上げると他車とは異質の輝きを放つ。これは不思議。
・全体的に見てコストパフォーマンスが高い。

不満な点

・リアウィンドウとカーゴルームが少し狭い。
・フロントガラスに撥水剤が塗れない(アイサイトに悪影響が出るとのこと)。
・アイサイトの車間距離設定が全体的に短い。
・スペアタイヤがなく、ＯＰでつけると高い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験