平均総合評価
4.4
総合評価分布
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2008年式
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4
2008.7.14
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グレード:-
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5
2008.7.10
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グレード:-
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4
販売台数が一番少ない19年式の最終A-LINEを2年待って購入しました。ノーマルでもブーストが高く設定されているため4000回転からの吹き上がりの速さ
2008.7.9
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2007年式
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4
2008.7.7
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 1996年式
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3
スポーティーだが乗り手を選ぶ車である。最初の一台としてはチョットお財布的にきつい車。ずっとこの車でいく覚悟が必要です。でも、その分愛着がわきます。いざ
2008.6.14
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 1998年式
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5
2008.6.5
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2008年式
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5
2008.6.2
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5
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2008年式
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3
2008.4.24
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乗車形式:マイカー
5
GDB-A、古き良き血統を持つ車 現在はランエボⅧMRに乗り換えていますが、色々な面で運転の楽しさや技術を学ばせてもらった車でした。 確かに今考える
2008.4.16
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2
2008.4.10
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4
じゃじゃ馬を手名付ける かつて,このマシンで競技をしておりました。 スバルが満を持して世に送り出したモータースポーツマシンです。快適装備を全て無くし,
2008.4.6
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4
2008.4.5
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2008年式
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5
2008.3.31
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.3.30
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.3.24
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2007年式
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4
「所有してる」という喜びがありますよね。 2Lクラスの車でパワーを求めるならこの車♪ 308PSはダテではありません。 運転が楽しいという事を再
2008.3.23
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.2.27
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乗車形式:マイカー
5
ノーマルでは重い 等長サウンドになったGDB-C型を新車で購入しました。 その前に320ps、GF8に乗っていましたが上り坂でGDB-B型に負けて新型
2008.2.16
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グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2008年式
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4
2008.2.14
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