スバル インプレッサハッチバックSTI 「とうとう手放す時がきました(つд`) ...」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサハッチバックSTI

グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 1998年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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とうとう手放す時がきました(つд`) ...

2008.6.5

総評
とうとう手放す時がきました(つд`)
22Bは買えなかったけど、ver4の2ドアは買えましたw
歴代GC8の中では微妙な立ち位置のver4ですが、
過激といわれるver3や完成度の上がった5~6より、
過渡期ならではのver4が好きでした。実際極悪戦闘力は現在でも健在だしw
ミッションは誰が乗っても壊れるでしょうw
ダブルクラッチは流石にどうかなwと思いますが、
丁寧な操作とアクセルワークとのシンクロは必須な車です。

理解と愛情のある若い人に嫁いでいけばいいなぁ...
満足している点
・鬼加速、H10年車のソレではない。
・鬼戦闘力、純正ミッションがクロスw
 150kmまでなら、なんでもかかってこいやーw
・手動DCCD、この手の性格の車ならオートモードは逆にいらない。
 最高に楽しい機能
・バイクのタコメータのようによく回るエンジン。
 不満はあるが、扱いやすさは出色。
・ノーマルブレーキでも必要にして十分なストップパワー
不満な点
・下はトルク薄、上は回るが馬力がついてこない...
・シートはスバル伝統の罰ゲーム('A`)
・クロスミッション...100Km巡航で3300回転('A`)
 超高速走行ではガソリン撒いて走ります...
 ※80km巡航なら10km/Lぐらい走りますけどね
・ガラスのミッション...3-4速のシンクロ死亡しますた('A`)
・どんなパッドを入れても減らないブレーキダスト('A`) 乗り方も悪いのだが...
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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