スバル インプレッサハッチバックSTI ユーザーレビュー・評価一覧

全体的に大満足です！ 軽くて4ＷＤで、...

2009.8.27

総評

全体的に大満足です！ 軽くて4ＷＤで、多少走れて軽い車が欲しかったので最高です！ しかし他人にはお勧めできない車でも有ります。 走行音が煩い・乗り心地が悪い・必要な装備がない等オススメできない ...

満足している点

初めてのスポーツカーなので過大評価になりそうです！ 加速が、怖いくらい早い！その上で運転していて安心感が有ります。 （６速あるのに５速でリミッター利きます。　６速は燃費用にして欲しかった・・） ...

不満な点

ノーマルのサスは柔らかくて曲がらない・・・ キーレスがない・・ 塗装が弱い 凄く錆が来るので、ノクスドール噴きました。 思ったより曲がらない（ノーマルでの話）

乗り心地

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新型レガシィを狙っていましたが、レガシィ...

2009.8.5

総評

新型レガシィを狙っていましたが、レガシィの外観とスムーズすぎる加速感に満足できず、A-Lineを購入しましたが、すごく満足しています。週末しか運転できないんですが、本当に楽しみです。家族がいる方でも購入で...

満足している点

まずは加速性能。ATのなかでは本当にすごいです。思っていたよりも背中がシートに押し付けられます。期待していなかったのですが、乗り心地も嫁・子供２人から不満が出ないレベルです。運転していてとても楽しい車です。

不満な点

Iモードでの燃費が思っていたよりも伸びない。町乗り平均６Km位。オプションのブレンボのダスト・鳴きがすごい。これは家族からの一番のクレーム点です。内装の質感は仕方ないと思いますが、やっぱりちょっと寂しいです。

乗り心地

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国内唯一の4気筒6MTﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂ...

2009.7.20

総評

国内唯一の4気筒6MTﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂｶｰ 国内車は、近年スーパーカーは増えたが、手ごろな値段のスポーツカーは激減した。 ＳＴＩは国内車のスポーツーカー最高峰にあると言える。 （ランエボの...

満足している点

加速　180km/hまでの加速は十分。140km/h巡航時の安定性は秀逸。 減速　180→0のフル制動は十分な応答性あり。ﾗﾝｴﾎﾞより１ｲﾝﾁ小さい17ｲﾝﾁのﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰを心配したが十分...

不満な点

加速力に対して、足回りの踏ん張りが足りず、加速力を活かせていない。 連続のフル制動は2回目からフェードし、操作性が極端に悪くなる。また、リアブレーキが仕事をしていない。また、足回りが踏ん張らないので減速...

乗り心地

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いい感じです。 最強のファミリーカー（...

2009.7.5

総評

いい感じです。 最強のファミリーカー（？）

満足している点

洗礼されたエクステリア 扱いやすくパワーのあるエンジン ちょうどいいボディサイズ

不満な点

細かいところをあげればいくつかあるが、特に不満を感じるものではない

乗り心地

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速すぎる車です 3年ほど所有しました。 感想は、とにかく速い車だったなぁということです。 今、私はタイプＲを所有していますが、それと比べても比較になら

2009.7.5

総評

速すぎる車です 3年ほど所有しました。 感想は、とにかく速い車だったなぁということです。 今、私はタイプＲを所有していますが、それと比べても比較にならないくらい速いです。 誰を乗せても、アクセル全開すると...

満足している点

・恐ろしいほどの加速感（一瞬、視界が狭くなります） ・乗り心地が良い ・意外と小回りが利いて運転が楽

不満な点

・チープな内装 ・タイプＲと比較して、ですが、運転する楽しみはやや乏しいかも

乗り心地

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GC8（Ｃ型）のＷＲＸから 乗り換えました（１３年乗りました）。車は性能が上がってて（特に低速のトルク）街乗りも楽になりました。強いて欠点を上げれば車

2009.6.28

総評

GC8（Ｃ型）のＷＲＸから 乗り換えました（１３年乗りました）。車は性能が上がってて（特に低速のトルク）街乗りも楽になりました。強いて欠点を上げれば車重が重いかな？ＧＣ８が軽かったせいも有るのか凄く重く感...

満足している点

・低重心による運動性能の良さ、 ・素直なハンドリング ・トラックのような低速トルクｗ ・狂ったような早さ・・ｗ ・以外と座り心地の良いシート（スプーン見たいだけどｗ）

不満な点

・内装の貧弱さ（これでも良くなったと思うｗ） ・ボンネットの出っ張りで慣れるまで前が見えなくて大変（すぐ慣れます） ・環境に優しく無い・・ｗ ・セダンなのに保険料が高い（特に車両保険）

乗り心地

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肩肘張らずにスポーティーな車に乗りたい方に...

2009.6.22

総評

肩肘張らずにスポーティーな車に乗りたい方にはお薦め出来ます。通勤や旅行にも安心して使えますし、同乗者にも不満がない乗り心地です。サーキットで走る方にはやはりMTだと思いますが。「手軽に速く」がA-Line...

満足している点

HB化による洗練されたエクステリア。特にフロントオーバーフェンダーは迫力十分。気持ちのいいダウンシフトブリッピングコントロール機能。スポーティカーとは思えない乗り心地の良さ。リニアな反応を示すステアリング...

不満な点

スポーティーではあるものの高級感にやや欠けるインテリア。特にインパネ部分のプラスチッキーなシルバーは安っぽい。（Dオプションでカーボン調に替えられます）純正で4スピーカーしか付かない。（純正ナビを付けると...

乗り心地

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スバル全盛期の涙目 スバルがWRC総合優勝を果たした時のベース車だった涙目がどうしても欲しく、 家族の反対を押し切りながら、1年前にGDB-E型を中古

2009.6.14

総評

スバル全盛期の涙目 スバルがWRC総合優勝を果たした時のベース車だった涙目がどうしても欲しく、 家族の反対を押し切りながら、1年前にGDB-E型を中古で購入してしまいました。 値段は割高でしたが購入時の走...

満足している点

・鬼の様な加速感。初めて乗る人は、何かしらのリアクションをしてくれます(笑) ・曲がる時の安定性。ミニバンやファミリーセダンでは無茶と思える所を平気で曲がれる所はさすが！ ・外見のカッコ良さ。特にチビッ子...

不満な点

・地球に厳しい燃費。この車を選ぶ時点で完全に諦めています(笑) ・ブレーキダストの多さは本当にビックリしました。 ・低速域のかったるさ。ターボエンジンなので覚悟はしていましたが…

乗り心地

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レガシィと比較して 以前にはBC（RS-RA）、BEを所有していました。これらとの比較という観点で書かせてもらいます。運転した感じは、やはりBCに近い

2009.6.13

総評

レガシィと比較して 以前にはBC（RS-RA）、BEを所有していました。これらとの比較という観点で書かせてもらいます。運転した感じは、やはりBCに近い印象を受けます。BEはあまり運転しておもしろい車という...

満足している点

・BEと比較すると、同じ280馬力とは思えない加速をします。速いの一言ですね。ただ、BCと比較して圧倒的に重量が重いせいか、出だしの加速に関してはBCの方が圧倒的に良いと思います（少なくとも体感では）。 ...

不満な点

・メーターのイルミネーションが赤なのに、エアコン周りは緑というのはちょっと。このあたりのバランスの悪さは相変わらずだと思います。 ・BEの内装もあまり上質とは思いませんでしたが、それ以上に安っぽい内装。車...

乗り心地

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競技車両としてはまあまあ、市街地では危険で...

2009.5.28

総評

競技車両としてはまあまあ、市街地では危険ですね。

満足している点

気持ちよい。

不満な点

ﾌﾞｰｽﾄのかかるまでターボラグが微妙

乗り心地

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家族の押しに負けてGC8から乗り換えたので...

2009.5.25

総評

家族の押しに負けてGC8から乗り換えたのですが、正直運転する楽しさはGC8の方が上です。ですがスバルが提案する新しいAWDスポーツは家族みんなが満足感を得られるものだと思います。家族みんなで試乗した際に全...

満足している点

ずば抜けた安定性とスポーツカーらしくない乗り心地と静寂性。それでいて攻める時には化け物に変身する車です。家族持ちには優しくなりました。

不満な点

軽快感がかなり薄れました。ボディが肥大化したため細い峠道では走りにくいです

乗り心地

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初めてのスポーツ車 納車後一月が経ちました．ＷＲブルーの色に惹かれてインプレッサ良いなあと思い始めて3ヶ月。予算に見合う一台を発見したので買いました。

2009.5.22

総評

初めてのスポーツ車 納車後一月が経ちました．ＷＲブルーの色に惹かれてインプレッサ良いなあと思い始めて3ヶ月。予算に見合う一台を発見したので買いました。正直スポーツ車に乗ったことがなかったので自分に乗りこな...

満足している点

目立つ。早い。楽しい。

不満な点

コスト面。保険料、ガス代は今までの倍に。でもなんとかなります！

乗り心地

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好きな人にはたまりません！ 以前、verⅠに乗っていて大破させ、妻に「インプレッサ禁」を宣告されて4年・・・。レガシィワゴンに乗り換えしばらく妻の機嫌

2009.5.19

総評

好きな人にはたまりません！ 以前、verⅠに乗っていて大破させ、妻に「インプレッサ禁」を宣告されて4年・・・。レガシィワゴンに乗り換えしばらく妻の機嫌をとり、昨年12月に無理やり口説き落としてH12式最終...

満足している点

・この車に乗れるという充実感、達成感。これで十分。 ・走る、止まる、曲がるの基本性能が高次元で達成されている。 ・息子（2歳）に大人気！

不満な点

・燃費が悪い。想定内。 ・妻の機嫌が悪い。想定内だが、日々針のむしろ。 ・最近の車の質感に比べたら格段に落ちるのは事実。十分想定内なので気にならない。

乗り心地

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5月20日発売のレガシィと迷いましたが、...

2009.5.12

総評

5月20日発売のレガシィと迷いましたが、駐車場の関係で車の長さが問題となり（幅ではありません）購入しました。 お薦めしたくありません。だって、同車種の増殖は希望しておりません。 ｉでは感じませんがＳ以...

満足している点

まず、すれ違わない。 奥さんでも乗れます。所有欲を満足させる車。

不満な点

欲を言ったらきりがない。

乗り心地

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インプレッサＳＴＩ 素晴らしく良くできたサーキットを攻めるためのマシンです。

2009.5.10

総評

インプレッサＳＴＩ 素晴らしく良くできたサーキットを攻めるためのマシンです。

満足している点

オプションでリアスポをつけると街乗りでもブレーキが安定して素晴らしいです。

不満な点

軽量化のためガラスがＵＶカットじゃない。（でもフィルムはればおＫ） トランクにインタークーラースプレーの箱が入ってる（ちょっと邪魔だが走るためには必需品） トランクの鉄板むき出し（ここまで行くとすげぇな）...

乗り心地

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総合的に言うと走行性能では乗り手のことよく...

2009.4.29

総評

総合的に言うと走行性能では乗り手のことよく考えて仕上げていますので満足していますが内装での改善が必要です 新しいインプレッサをコンセプトに作っている現行型だと思います

満足している点

最後までランエボⅩと購入するのを、悩みましたが比較すると車重が軽く走行性能が上で、エンジンミッションなどの性能に信頼性がありますしまた外観がおとなしく猫を被った狼のような感じなので車好きの方なら誰でも大丈...

不満な点

内装チープだけどこのタイプの車では仕方ないと思う。 エアコンがデジタル式だったらよかった コーナーを攻めた時どうしてもフロントがストラットでリアがダブルウィッシュボーンなので、フロントが負けているが、サ...

乗り心地

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乗る前持っていた先入観が全部吹っ飛びました...

2009.4.27

総評

乗る前持っていた先入観が全部吹っ飛びました。 静かな車内・ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ跳ねない足回り。予想以上に良い車でした。 一概には勧められる車ではありませんが、私は十分満足のいく出来だと思います。

満足している点

・5ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸな点、ｾﾀﾞﾝ以上に使い勝手が良い ・ﾘｱｳｲﾝｸﾞが無くなったことで後方視界が良くなった ・待ち乗りでは十分な純正ｼｰﾄ ・少なくとも愛車(DC5)以上にしなやかな乗り心地

不満な点

・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ調整機構にﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸが付いていないこと ぐらいかもしれない。

乗り心地

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ひ弱な戦車　　　　　　　　　　　　　　　...

2009.4.21

総評

ひ弱な戦車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 走りの車としてみれば欠陥車といって良いﾚﾍﾞﾙ。今から買う人は相当な覚悟を持って買うべき。まだ購入して2ヶ月と日が浅い...

満足している点

5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞであり、軽量であること（現行車種でﾊｲﾊﾟﾜｰ4WDは全部大きく重過ぎて×） 35：65設定のDCCDがついておりFR的な挙動を楽しめること（現行は41：59なので×） ｽ...

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝが弱い（買って即ﾒﾀﾙﾌﾞﾛｰした） ﾊﾌﾞが弱い（買ってすぐにがたが出た。GDBE以降はPCDが114.3になり改善されているので良い） ﾐｯｼｮﾝが弱い、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞが悪く、ひ...

乗り心地

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ＭＴにこだわらなければ、道具としては最高...

2009.4.15

総評

ＭＴにこだわらなければ、道具としては最高です。ノーマルブレーキも含め装備も標準で充分で、同じ装備を他メーカーのライバル車で実現しようとすると５０万以上は高くなるのでコストパフォーマンスも高いです。振動、騒...

満足している点

基本性能の高さに満足しています。走る・曲がる・停まるが安心して実行できます。運転がうまくなった気になります。価格も性能の割には安いと思います。インテリジェンスモードで高速道路ならカタログ通りの１０ｋｍ／Ｌ...

不満な点

やはり内装は３００万の車には見えません。また、ＳＴＩにこだわりがないからですが車内、車外にＳＴＩと書きすぎです。好みの問題ですが明るい色だと、フロントフェイス周りが黒っぽく見え、パンダみたいです。リアのス...

乗り心地

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四輪のアライメントを調整して貰いました。...

2009.4.12

総評

四輪のアライメントを調整して貰いました。 許容値内でトーインにし、高速でのステアリングの反応が良くなりました。

満足している点

運転していて楽しい車です。前後のマッチョなオーバーフェンダー

不満な点

STIのマークがそこら中に付いていて子供っぽい点です。 ハンドル、インパネ、シフトゲート前、何箇所付けているんだか。 ドライビングシートから見えるところ1カ所で良し。

乗り心地

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