スバル インプレッサハッチバックSTI ユーザーレビュー・評価一覧

最後まで迷ったエボＸとの比較です。（あく...

2008.12.2

総評

最後まで迷ったエボＸとの比較です。（あくまで個人的な） エクステリアはどちらも好きだけど、インプはどノーマルでもかっこよいと思う。将来的にアルミくらいしか変えないでしょう。（エボＸはマフラーカッターが嫌...

満足している点

まずまず好みのエクステリア。ハッチバックであること。 トータル的な走行性能。 私的にはヒルアシ。（久々のＭＴなのでこれに慣れれば楽です。） 回した時の音。（うるさいの嫌いなのでちょうど気持ち良い） ...

不満な点

極低速（回転）でのギクシャク感、トルクの無さ。バックでの駐車場のパレット進入や上りスロープでの段差越えなど、しょっちゅうエンスト寸前。 ６速のギヤ比。（加速はいらないので１２０ｋｍで２５００回転くらいに...

乗り心地

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いろは坂を全開で攻めてみましたが、上りはか...

2008.11.8

総評

いろは坂を全開で攻めてみましたが、上りはかなり速かったです。下りは止まらない感覚に陥いり（下手なだけです…）ビビって（初めての新車なので…）ゆっくり流しました。この車を自分の手足のように操れるように頑張っ...

満足している点

すべてにおいて安定していて走りやすいです。天候に左右されません。赤ん坊乗せてますが安心です。超高速ファミリーカーです。

不満な点

なんでミニバン買わなかったの？ってよく言われます。

乗り心地

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競技車両系?のなかではおそらく1番?楽しいｸﾙﾏです。 (ﾎﾝﾀﾞのNSXを除いたTYPE-Rとかﾗﾝｴﾎﾞとかに比べてですけど)

2008.11.3

総評

競技車両系?のなかではおそらく1番?楽しいｸﾙﾏです。 (ﾎﾝﾀﾞのNSXを除いたTYPE-Rとかﾗﾝｴﾎﾞとかに比べてですけど)

満足している点

・他の駆動方式のスポーツカー、競技車両に比べ安定していること。 ・特にﾗﾝｴﾎﾞとかに比べ電子制御もﾎﾞﾁﾎﾞﾁなので操っている感覚に優れる処。

不満な点

・古い日産系の内装・ずんぐりした外装とも個人的にｲﾏｲﾁですね。 ・このｸﾙﾏは基本的に競技車両だと思いますがどこまでﾒｰｶｰがﾎﾝｷなのか疑問になっていきます。(競技するのであれば何かと必要なものがで...

乗り心地

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インプレッサ レガシィに乗る前に乗ってました。 大学卒業を前にしてレガシィを買いにいったのに一目ぼれで買いました。

2008.10.30

総評

インプレッサ レガシィに乗る前に乗ってました。 大学卒業を前にしてレガシィを買いにいったのに一目ぼれで買いました。

満足している点

運動性能。これに尽きます。 公道では当時無敵やったです。 軽い車体にドッカンターボで飛んでるような感覚でそれでいて低重心でした。

不満な点

燃費。 排気音。大きすぎて深夜の住宅街はつらかったです。

乗り心地

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以前所有していた車です。同じ車種の書き込み...

2008.10.25

総評

以前所有していた車です。同じ車種の書き込みを見て思ったことですが、ｻｰｷｯﾄでﾗｲﾄﾁｭｰﾝのｽｶｲﾗｲﾝGT-Rを軽く抜いたとありますが…。それは相手が下手なだけですよ。996ﾎﾟﾙｼｪﾀｰﾎﾞやNSX...

満足している点

これだけのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを持っていながら、5人乗れて維持費もさほどかからない。不人気だったが丸目が1番いいと思う。

不満な点

低速ﾄﾙｸがない。なかなか速いが官能的ではないですね。

乗り心地

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とにかく、好きな人は好きな車ですよね。

2008.10.11

総評

とにかく、好きな人は好きな車ですよね。

満足している点

ボクサーサウンド最高です。

不満な点

いまどきの車にしては燃費最悪だ。まー１０年落ちやからしゃーないか。

乗り心地

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3回目の車検の記念で、投稿です。 　車...

2008.10.8

総評

3回目の車検の記念で、投稿です。 　車は悪くないです。エンジンは基本的には古くさいですが、それをカバーする気合いは感じます。それなりの使い方でしたが、エンジンは健康的に回ってくれます。 燃費も街のりで...

満足している点

すごくよく止まる。 　エンジンブレーキが街のりレベルの速度でよくきく。 ハンドリング 　弱アンダーで、安定している。パンクで内圧が下がると、車が教えてくれる

不満な点

内装は中東半端でダメ。 塗装が安っぽい。

乗り心地

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全てが走行性の繋がっている。 同乗者の乗り心地なんておかまなし。 そのあたりが心意気を感じます！！

2008.10.4

総評

全てが走行性の繋がっている。 同乗者の乗り心地なんておかまなし。 そのあたりが心意気を感じます！！

満足している点

走行性能それだけですばらしい！

不満な点

乗り心地が悪い！ でも、そこをもとめてはいけないけない車

乗り心地

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試乗しました　私は後席にて 大学の研究室のOFFでマニュアル車を試乗しました。 　外観、内装、装備は良いです。 　期待していた動力性能ですが、速いので

2008.9.27

総評

試乗しました　私は後席にて 大学の研究室のOFFでマニュアル車を試乗しました。 　外観、内装、装備は良いです。 　期待していた動力性能ですが、速いのですが、チェンジレバーが走行中常にブルブル震えていたのが...

満足している点

外観、内装、装備は良いです。

不満な点

期待していた動力性能ですが、速いのですが、チェンジレバーが走行中常にブルブル震えていたのが気に入りません。 　6速のギア比は、普通のマニュアル5速のギア比に相当するということでだいぶ萎えた。 　一般の5速...

乗り心地

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自己主張の無い国産車の中では希少な存在でし...

2008.9.24

総評

自己主張の無い国産車の中では希少な存在でしょう。トータルでは大満足です。採点は辛いですが。

満足している点

エンジン性能がいいですね。4000回転以上が気持ちいいです。

不満な点

ゴツゴツと堅いわりに腰砕けな足廻り。フルラリー車のアシはもっと堅く出来ていますが、遥かに良い乗り心地です。ボディ補強のためかな？

乗り心地

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２回目のレポートです。パーツを２つ付けまし...

2008.9.21

総評

２回目のレポートです。パーツを２つ付けました。フレキシブルタワーバーとフューエルバンクエボⅡです。前者を付けて変わったのがコーナーで前輪二つがほぼ均等にグリップするようになったことです。ステアリングもいつ...

満足している点

抜群の直進安定性。コーナーで粘るリアのサスペンション。乗り心地の良さ。どのアングルから見てもかっこいいエクステリア。スコスコ入るミッション。かっこよく視認性のいいメーター。本革とアルカンターラの内装。

不満な点

発進時のトルクが若干細く慎重になる。

乗り心地

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人と違う車に乗りたい方は是非。

2008.9.16

総評

人と違う車に乗りたい方は是非。

満足している点

あまり見かけない。

不満な点

重い。

乗り心地

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涙目インプはいまだに色褪せない 涙目(GDBE)を3年前に購入しました．ローンが残っていたこと，娘が産まれたこと，維持費が掛かること，ガソリンが高くな

2008.9.10

総評

涙目インプはいまだに色褪せない 涙目(GDBE)を3年前に購入しました．ローンが残っていたこと，娘が産まれたこと，維持費が掛かること，ガソリンが高くなり始めたこと等の理由により手放しました．購入の動機は下...

満足している点

・外観がカッコいい　－　私は気持ちで乗っていくタイプですので(^^;)，乗り手をその気にさせてくれる涙目インプは，個人的に現行型も含めて歴代インプレッサの中で最高にカッコいいクルマだと今でも思っています．...

不満な点

・高回転域のリニア感　－　個人的にアクセルONでどこまでも回っていくエンジンが好みで，FD3S，EK9では，ツボにはまりましたが，その意味では物足りなさを感じました（比較するジャンルが異なるかもしれません...

乗り心地

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不満も有りますがやっぱり運転していると楽し...

2008.9.7

総評

不満も有りますがやっぱり運転していると楽しいです。 燃費も上手く走ればリッター10キロは走ります。

満足している点

１．3500回転を超えた時の加速 ２．シンメトリカルAWDの安定 ３．多少オーバースピードでも曲がれるコーナリング性能

不満な点

１．車体重量が重い ２．ブレーキの効きがいまいち

乗り心地

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この車の何に魅力を感じて購入し、価値を見い...

2008.8.13

総評

この車の何に魅力を感じて購入し、価値を見いだすかは人によって色々と別れるのではないでしょうか。存在感のあるｽﾀｲﾘﾝｸﾞ･ﾄﾙｸﾌﾙなｴﾝｼﾞﾝ･高いﾎﾞﾃﾞｨ剛性…｡対して安っぽいｲﾝﾃﾘｱ。小さめの峠...

満足している点

存在感のあるスタイリングと高いユーティリティーの両立。ボディ剛性そのものは高く、足をよく動かすセッティングなので中高速域でルーズなコントロールをしても、前を向いてくれる懐の深さがあります。

不満な点

ｽﾃｱ操作初期に入力に対して過敏にノーズが動く割にその後は安定指向きキャラが変わる分かりにくさがすっきりしません。足をﾃｲﾝのﾓﾉﾌﾚｯｸｽにしﾎｲｰﾙを軽量なｱﾄﾞﾊﾞﾝRSにしてもその感じが消えないの...

乗り心地

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この手が好きであれば最高です！ 前から見たデザインは、慣れるまで時間を要しましたが、今はとても気に入っています。 足回りは固めの乗り心地で、揺すられ感

2008.8.3

総評

この手が好きであれば最高です！ 前から見たデザインは、慣れるまで時間を要しましたが、今はとても気に入っています。 足回りは固めの乗り心地で、揺すられ感はありますが、こういう乗り心地を好む人には◎かと。 ハ...

満足している点

固めの乗り心地とハンドリング。 エンジンのトルク特性が下から上までフラットで気持ちいい。

不満な点

内装の塗装（センターコンソール付近）がやわ。すぐに擦れたりはげたりしますので要注意。 鍵でトランクが開けられないこと。 大きなリヤスポイラーで後ろの視界に難アリ。

乗り心地

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素晴らしい車です。買って後悔しないと思い...

2008.7.28

総評

素晴らしい車です。買って後悔しないと思います。家族にも好評で、同時所有するRX-8は私専用になり、家族は全く乗らなくなりました。

満足している点

卓越した走行性能にもかかわらず、ファミリーカーとして使える懐の深さ。 長距離走行でも快適な乗り心地の良さ。 文句の付けようのない動力性能。エクステリアも上品（いかにもスポーツカーっぽくない）なのが良い...

不満な点

インテリアはやっぱりチープな感じがしますね。車両価格は高くてもよいので質感を高めて欲しいところです。あるいは、上級仕様のグレードを追加するとか。。

乗り心地

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のりた～い！！ スバルインプレッサＷＲＸＳＴＩ！ブルーがいいですよね！？

2008.7.24

総評

のりた～い！！ スバルインプレッサＷＲＸＳＴＩ！ブルーがいいですよね！？

満足している点

なんといってもすべて！

不満な点

ただＭＴというのがね・・・

乗り心地

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楽しい車です。好きな人は買った方が良いです...

2008.7.14

総評

楽しい車です。好きな人は買った方が良いです。

満足している点

GDBに比べたら驚く程乗り心地が良いです。シフトフィールは素晴らしいです。エンジンは低速トルクがかなり豊かになった。操っている感はかなり高い。

不満な点

フロントのｻｽが少し弱い印象を受ける。もう少しｽﾀﾋﾞを強く効かせたい。少し外見がおとなしい。低速トルクが豊かになった分、相対的に上の伸びが弱くなった印象。絶対的には素晴らしい。

乗り心地

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わけあって手放さなきゃいけなくなりました。...

2008.7.10

総評

わけあって手放さなきゃいけなくなりました。いつも楽しく運転出来て、なおかつ速い!そしてターボの魅力がつまったインプレッサは本当に感動でした！！機会があったらまた乗りたいです。

満足している点

なんといっても動力性能!左右対照のAWDシステムにツインスクロールターボ!ブレンボブレーキ!3000回転過ぎてから6000回転くらいまでの加速はびっくりします♪

不満な点

やっぱり燃費。街中で7キロ。飛ばして5キロくらいじゃやっぱねぇ。でも仕方ないしね(笑) あと300万オーバーの車にあの内装はひどい!今のハッチバックインプはまだいいよね!

乗り心地

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