スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 66ページ

• ●オートマ(AT)の楽しみも知りたい●   ご覧いただきありがとうございます。   私は現在シビックTypeR(FD2)に乗っている30代の男ですが FD2がマニュアル(MT)というのもありAT...

  2023.8.23

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  ベストアンサー： 基本設計が古い車種のATは良い意味でも悪い意味でも普通のステップ式ATです 4速しかロックアップしない、手動変速が出来るスポーツモードが付いていても変速レスポンス特にシフトダウンが遅いなど 検討している車種では、エボXのSSTが唯一DCTなので車検上はAT扱いですが内部構造はMTなのでレスポンスが良いです、と言うか変速速度は手動MT以上です 他に出来の良いATだと、86やBRZのATです ...

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• 一般的に、 CVT=エンジン容量が小さいのに優位・燃費は良い・安価に製作可能 AT=エンジン容量が大きいのに優位・製作費が高い しかし、そこそこ容量の大きい下記はすべてCVTです トヨタ＝アル...

  2023.9.13

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  ベストアンサー： >なぜマツダだけコンパクトカーでもATが多いのでしょうか？ マツダのメイン市場の一つである欧州でCVTが嫌われてるのが大きいかと。 トヨタのように生産規模が大きければ市場別に分けて出すって事もできますが。 トヨタは欧州市場では国内ではCVTの車をATに載せ替えて売ってたりしてますから。 普通のCVTよりはATのほうが割高だけど、コンパクトカーにだけCVTを調達すればその分割高になる...

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• スバル車「インプレッサ」と「クロストレック」の違いを教えてください。 インプレッサをより無骨なデザインにして車高を上げたものがクロストレックなのでしょうか。

  2023.9.18

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  ベストアンサー： その通りで、大体一緒です。 クロストレックのほうが車高が高いので、悪路走破性が高いですが、その分タイヤが大きいサイズになってます。

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• 中古セダンを買おうと思っているのですがよろしければおすすめTOP5を教えてください！

  2023.9.4

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  ベストアンサー： 個人的セダン名車（または迷車）５選。私はAT限定免許なので、オートマのみ。中古市場の安さも評価対象。 1位、スバルインプレッサWRX STI A-line 2位、三菱ランサーエボリューションX 3位、レクサスISF 4位、日産スカイライン350GTハイブリッド 5位、メルセデス・ベンツS600

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• インプレッサについてなのですが、昔2200ccになった22b って限定車があったと思うのですが、この車はなぜわざわざ排気量を上げていたのでしょうか? メーカーチューンみたいな感じなのでしょうか?

  2023.9.15

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  ベストアンサー： WRC三連覇を記念してWRCのインプレッサと同じくブリスターフェンダーを付けて売り出しましたね。 かたちだけで中身同じだとつまらないので、ボアアップして200cc増量にしたのでしょう。 その割には速くなかったみたいでした。

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• ウィングの取付について教えてください。 現在、『インプレッサ WRX STI Aline』に乗っています。 画像のような純正大型リヤウィングを取り付けたいのですが、ウィング単体では町工場では対応...

  2023.9.15

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  ベストアンサー： ウイング形状から、AlineのトランクにSTIの大型ウイングを付けるには、新たに穴を開けなければならないと思います。 けっこうな手間なんですよ、寸法測って、センター出して…。 付ける人もプロ根性はあると思いますし、中途半端には付けられないと思いますよ。 セットで見つけるには時間がかかりますから、STIのトランク、STIのウイングをそれぞれ、部品として購入すればいいです。 取り付けられた...

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• ディーゼルはトルクが太く立ち上がりに優れます。 ラリーに向いていると思いますが、過去にディーゼル車がWRCに参戦したことはあったのでしょうか。

  2023.9.11

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  ベストアンサー： 今売ってる一般車でディーゼルは立ち上がりがいいですよねぇ。 残念ながらあれは過給圧が高いだけです。 マツダのデミオサイズ(1500cc)ですらブースト1.5k以上かかっています。この圧はランエボやインプレッサのラリーカーと同レベルです。 それだけハイブーストにしていれば立ち上がりが速いのは当然です。 しかしカタログ馬力を見ると…(お察し) これではラリーには使えません。 ちなみにディ...

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• スバルインプレッサgh8で走行距離19万キロ超えなのですがイグニッションコイルを予防整備的に変えた方がいいでしょうか？ ディーラーでは壊れてからでいいと言われましたが、失火する様になって、触媒が...

  2023.9.6

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  ベストアンサー： はい、早めの交換が良いです。 壊れると 一気筒死にます。着火しないので生ガスが エキマニへ流れ エキマニの熱で燃焼し 第一触媒を焼いてしまいます。 今触媒は、高いので ヤバいです。 純正は、ダイヤモンド製かな 日立製でもNGKでも メーカー品なら大丈夫です。 中華製の安物は、危険です。

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• イニシャルDの拓海氏がインプレッサに（インプレッサ「を」ではない）乗って走った場合と、自身のハチロクに乗った場合とではどちらが秋名を速く走れるんでしょうか？

  2023.9.8

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  ベストアンサー： インプレッサですね 作中でも、文太が、ハチロクで攻略ラインを見つけても 明日にはインプがそのラインを走ると言った様な事を発言しており インプレッサが一歩先を行き、ハチロクがそれに追従するみたいな ニュアンスで語られていますので

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• スバルのアイサイトについて質問です。アイサイト装着車は全ての車種で同じアイサイト機能を備えていますか？それとも車種によりアイサイトの機能も異なりますか？ 以前レボーグとフォレスターを同時に試乗し...

  2023.9.10

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  ベストアンサー： なかなか一言で説明するのは難しいのですが、スバルが発表しているWEBサイトからの抜粋です。 「アイサイトは大きく分けると2種類あります。1つ目が「アイサイトX」を実現した「新世代アイサイト」で、現時点ではアウトバックとレヴォーグに搭載されています。2つ目がツーリングアシストを実現したアイサイトver3.5で、フォレスター、クロストレック（XV）、インプレッサスポーツに搭載されています。 ...

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