スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
限界高校生さん
2023.9.30 07:15
今乗ってる方や以前乗られてた方色々教えていただきたいです。
gpz********さん
2023.10.1 21:33
私は1世代前のGDBですが、乗り出し8万キロ、現在14万キロですがタイミングベルト交換以外に定期的なオイル交換や細々とした消耗部品で維持出来、故障は幸運なことに?全くありませんでした。その前に乗っていたGC8は故障していない時がないほど壊れたので、驚くべき進歩です(笑)。
GRBならさらに耐久性や信頼性が向上しているはずですので、10万キロ手前でのタイベル交換費用だけ見ておけば良いかなと思います。
ただし中古車ですので必ず当たり外れはあります。
前オーナーの扱い方だけでなく、事故歴や故障歴の直し方によっては後々修理が必要になる事もあります。例え事故歴が無くとも一般経歴に出にくい「水害歴」や「盗難歴」がある場合、例えばハーネスの不具合による電装系の故障が発生する事もあります。
購入の際はしっかりしたお店で、可能なら中古車査定士の資格のある第三者に見てもらう等、念を入れる事も考えたら心配は少なく出来るかも知れません。
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2024.11.15
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