スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 193ページ

• 車で岩を乗り上げてしまいドア下を凹ませてしまいました。 スバルインプレッサ２７年式になります。 下から撮った写真です。 直したほうがいいのでしょうか？ 錆びたりしますかね？

  2021.7.18

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  78

  画像あり

  ベストアンサー： 金属部分なのでさびます。良く洗って良く乾燥させてから同色スプレーを拭いておくと良いと思います。 なお、直すと、修復歴ありになる可能性があります。下取りに響いてきますので直す場合は契約前に良く話を聞いてからにすると良いと思います。

  続きを見る

• 先日に車を走行中に誤って縁石で左前のタイヤをぶつけて擦ってしまい、損傷させてしまったので同じメーカーの同じ銘柄の同サイズのタイヤを１本だけ以前に購入したタイヤショップで新品で交換しました。 車は...

  2021.7.16

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  144

  ベストアンサー： タイヤショップの者です。 タイヤショップという仕事柄、以前からこの件に関してはいろいろと調べてきました。 結論として 「同じブランド、同じ銘柄の同一サイズのタイヤなら、”著しく”摩耗度の異なるタイヤを混在して使用しないこと」 と理解しています。 スポーツ走行をしてれば別ですが、普通は5000kmしか走行していないということであれば、1ミリ程度しか減っていないと思います。 夏タイヤの山は...

  続きを見る

• インプレッサやレヴォーグにSTIスタイルパッケージって、街乗り〜高速道路ぐらいでも効果ありますか？ 見た目目的もあり追加購入を考えているのですが、ただ見た目だけに15万強はなかなかな出費に感じて...

  2021.6.20

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  234

  ベストアンサー： 雪の峠道で後続車のために雪かきが出来るようになります。 周りへの優しさですね。 ※雪国ではこの手のパーツを付けて翌年からは外す人は多々居ます。 それ以外では体感できるレベルではないでしょうね。 ただ、Stiのパーツは空力試験もしているはずなので、数値にしたら効果はあると思いますよ。 「フロントからリヤにかけて空気の流れを整流して前後の空力バランスを最適化するエアロパーツです。全体のデザイ...

  続きを見る

• 車のエンジンについての質問です スバル インプレッサ GF-GC8のエンジン(EJ207)のシリンダーブロックだけEJ20Gのシリンダーブロックに変えることは可能でしょうか？ また、EJ20Gの...

  2021.7.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  23

  ベストアンサー： 『G』というのは補機類の仕様（燃料供給区分）を指すことになってるので（といっても有名無実）、ブロックの仕様を指すものではないです。さらにEJ20Gといってもいろんな仕様があります。 ブロックの互換性は多分あると思いますし、事前に両者のヘッドガスケットを取り寄せて比較すれば組めるかどうかの目処はたちますが、組めるとしても圧縮比がどうなるかは分からないので、組む前に燃焼室の容積を測る必要があり...

  続きを見る

• 新型のフィットモデューロXは高すぎじゃないですか？286万円って一つ車格が上のインプレッサとかカローラも買えるくらいの値段ですがこんな車買う人いるんでしょうか？

  2021.7.17

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  726

  ベストアンサー： 私も高いと思います。 ただパーツを付けただけで、MTやパドルシフトの設定も無し。 スポーティなのは見た目だけ。 ホンダ車は2台所有していますが、フィットモデューロは買う気にはなれません。

  続きを見る

• ATF交換について質問です。 昨日、ディーラーにてATF交換をしました。 ATFの交換方法はいろいろあると思います。 私の場合は、8リットルの容量なのですが、下抜きして3リットル強抜けて、交換を...

  2021.7.15

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  151

  ベストアンサー： そこで、交換する前にある程度走り込んでATをできるだけ加熱、撹拌しておいた方がいろんな意味で良いでしょうか？ 少し走れば問題はありません ただし ATFにコンタミが含まれていないのが前提

  続きを見る

• インプレッサGRBに乗っているのですが、たまにエンジンチェクランプがつきます。スバルに持ち込んでも異常がないと言われて帰されます。ecuをリセットして再学習させると治ります。原因はなんですか？

  2021.7.10

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  219

  ベストアンサー： インプレッサGRBに乗っているのですが、たまにエンジンチェクランプがつきます。 EJ20エンジン・点火系を疑います マフラー出口・内部・黒っぽい煤・目視確認なら 可能性は高いと・・・

  続きを見る

• スバルがストロングハイブリッドの車を出してくるのはいつ頃になりそうですか？ よろしくお願いします。

  2021.7.11

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  728

  ベストアンサー： 開発の進み具合や時期的に今の主力車種（インプレッサ・フォレスター）がFCした時ぐらいでは？と思います。 ただ、主力車の購入層が最も多い車両価格帯をかなりオーバーしてしまうので、商売的に販売に踏み出すかは微妙。 （来年発売予定のトヨタとの共同開発車 EVのSUV「ソルテラ」が出してから、ポンって出してきそうな気はします。）

  続きを見る

• インプレッサGRBとGVBのスポーツキャタライザーの違いがわかりません。GRB型が無くてGVB型にあるのが謎です。

  2021.7.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  53

  ベストアンサー： 単純な話でその車種ごとでガス検査の適合をとってるからです。 それ以外に装着すると、車検に対応してないということです。 GRB、GVB、VABもキャタ自体は全部つきますよ。多少の小細工はいりますが。

  続きを見る

• インプレッサWRX STI GVB C型 ２次エアバルブについて 半年程前にエンジンチェックランプが点灯し、DTCコードP2441(2次エアシステム閉固着)が発生しました。この車種ではあるあるの...

  2021.7.12

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,247

  ベストアンサー： 交換部品情報位は伝えておくのが良いと思います、(交換済み部品の再交換予防)交換済み部品が残っていればそれも積み込みでしょうか。

  続きを見る

スバル インプレッサ（ハッチバック） の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。