スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 143ページ

• インプレッサについて なんかネットで見たのですがインプレッサのどの型かわかりませんが25台限定で製作・発売されるとか？ どこで買えるんですか？ いくらするのですか？

  2022.6.5

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  ベストアンサー： 8000～9000万らしいです（笑）

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• インプレッサ とXVの違いは最低地上高だけですか？ボディの形や大きさ・内装・室内の広さなどは両者同じですか？ インプレッサ をリフトアップするとXVの出来上がりということしょうか。

  2022.6.3

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  ベストアンサー： 前後バンパーの形状やオーバーフェンダーの追加で、全長と全幅も変わっていますが・・・。 現行型は、インプレッサに無い「Xモード」が追加されています。 https://www.subaru.jp/xv/xv/driving/performance.html

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• インプレッサgc8のフロントフェンダーはフロントバンパーを外さないと脱着できませんか？

  2022.5.29

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  ベストアンサー： バンパー外さないとフェンダーは外れない。

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• 真空引き後インプレッサgc8 のエアコンガスが入っていきません。 エアコンガスが完全に抜けてしまっていたので、Oリングを全て交換して整備書の指示通り真空引き⇨ リーク確認(リーク無し)⇨真空引き...

  2022.5.28

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  ベストアンサー： コンプレッサーが回らないとガスは入っていきません。 普通は、真空引きをした状態から自然に吸い込まれた分のガス圧があれば、コンプレッサーは回ります。 真空引きの後は、高圧側と低圧側の両方からガスを入れます。 エンジンをかける段階で、高圧側のバルブを閉めて低圧側だけから入れます。 そうしてもコンプレッサーが回らない（マグネットクラッチがつながらない）ならば、マグネットクラッチ自体か回路に問題が...

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• ランエボやインプレッサを持っている人に質問します 新車で購入しましたか どれくらいでかえたのでしょうか 燃費は街乗りでいくらくらいなのでしょうか リッター5キロくらいでしょうか 維持費は大...

  2022.5.23

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  ベストアンサー： GVBインプ乗っています。 中古ですが低走行車だったので ほぼ新車価格でした。 燃費は街乗りリッター8キロ位 特に故障しやすいということはないと 思いますがターボなのでNA車よりオイル交換を マメにする必要がありその分維持費も かさばります。 後インプレッサに限らず水平対向エンジンは エンジン周りのメンテが面倒で工賃が高いという デメリットがあります。 インプレッサ（WRX STI)と...

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• スバルのインプレッサについて素朴な質問をさせて下さい。 自分はインプについては全くの素人です。 古めで5速MTのインプに乗りたいと思ってます。 2000年ごろのWRX-STiのインプを買おうと...

  2022.5.28

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  ベストアンサー： スバル車は、毎年小改良を加える方式で、初代インプレッサの場合、1993～のA型に始まり、一年ごとに、B型、C1型、C2型、D 型、E型、F型、最終が1999年～2000年のG型まであります。 バージョン5の世代がF型 バージョン6の世代がG型 F 型からG 型の変更点は、リアクオーターガラスの肉薄化(クーペのみ)、アルミホイールデザインの変更(セダン/ワゴンのみ)、リップスポイラーの追加...

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• 四駆の車に乗ったことがありませんので気になります。 自分は富山県に住んでおり、5年間FFに乗ってます。大雪のときは毎回慎重に運転して今の所大きな問題は感じていないです。 しかし、車を新しく買うこ...

  2022.5.28

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  ベストアンサー： 夫はずっと四駆の軽自動車愛用でしたが、自損事故（常願寺川沿いの道でスリップして落ちた）のを機に安いFFにしました。 滑るときは滑るので、四駆でも油断は禁物です。 メリットは、自宅から除雪してある道路に出るまでの悪路でスタックしにくい、これが一番です。

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• スバル インプレッサWRX RA STI Ver6のミッションオイル交換をしようと思っているのですが、 ドレンパッキンの純正品番または純正同等品の品番やパッキンのサイズが分かる方いましたら教えて...

  2022.5.31

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  ベストアンサー： ガスケツト 803926040 https://www.monotaro.com/p/5968/3776/

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• インプレッサとランエボはどっちが性能が上だと思いますか あと歴代の中でどのバージョンが一番良かったんでしょうか 頭文字d の影響でランエボなどが売れたたということはあるのでしょうか 価格は高い...

  2022.5.26

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  ベストアンサー： ノーマルならあまり変わりはないのだけど、チューニングカー作るならランエボが有利ですね。 エンジンが丈夫なので、周辺パーツ揃えれば700馬力とか出せるので、タイムアタックでは多く出てます。 車が古いのでツーリングカーレースではあまり見ません。 イニDはあまり関係ないと思いますね。 専用部品が色々欠品しているので、今乗るのは苦労すると思います。

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• 中古でインプレッサを購入したのですが、スペアタイヤが入っていませんでした。 これはクレーム案件でしょうか？

  2022.5.21

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  ベストアンサー： モデルによります。 車台番号は個別に当たるので教えづらいでしょうから、型式指定番号やアプライドモデルが分かれば標準か案内しますよ。 http://grade-search.subaru.jp/luw/ 標準で付いているものならば、販売店に相談しましょう。 スペアタイヤもしくはパンク修理キットは車検時に必須です。 どちらかは付属してないと車検付きと業者が説明し難いのが業界認識です。 車検...

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