スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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インプレッサとランエボはどっちが性能が上だと思いますか
あと歴代の中でどのバージョンが一番良かったんでしょうか

頭文字d の影響でランエボなどが売れたたということはあるのでしょうか

価格は高いですよね

ランエボはチューンしたら圧倒的に
レースでは速いですか？

そして初心者にも乗りやすい

両者とも
ラリー用の自動車を
売っていると考えるのは、ちょと違いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ノーマルならあまり変わりはないのだけど、チューニングカー作るならランエボが有利ですね。
エンジンが丈夫なので、周辺パーツ揃えれば700馬力とか出せるので、タイムアタックでは多く出てます。
車が古いのでツーリングカーレースではあまり見ません。
イニDはあまり関係ないと思いますね。
専用部品が色々欠品しているので、今乗るのは苦労すると思います。

その他の回答 （2件）

  • エンジンのパワーを上げるならランエボの方が有利ですね！
    簡単に500馬力あたりは出せます。
    方やインプは出せても耐久性を考えると400馬力台かな！
    でもって！各コースラップタイムあたりはランエボの方が速い場合が多いです。
    でも日本ラリーの世界ではまだWRXは活躍していますね！

  • インプレッサとランエボはどっちが性能が上だと思いますか
    インプレッサ

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