スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 106ページ

• インプレッサwrxsti gc8はなぜ100万代の車があるんですか？人気なのに他の同じ年代のスポーツカーに比べて安くないですか？ #インプレッサ

  2023.2.14

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  ベストアンサー： 同世代のスポーツカーに比べて壊れやすく金かかる癖にチューニングの伸び代がない あとグレードが細かいから下位グレードが安くなる ランエボだとRSとGSRしかないけどインプレッサだとRSに相当するRASTiとGSRに相当する普通のSTiの他に下位グレードとしてWRXやWRXRAやWRXリミテッドやWRXRSTiやWRXRリミテッドとか色々ややこしい あとWRXですら無いNAインプレッサが車とし...

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• GD系インプレッサにサイドバイザーをつけたままTERZOのルーフキャリアを付けたいと考えています。 調べたところ以下の2通りの組み合わせでつけている記事が多数ヒットしました。 ① EH278 +...

  2023.2.8

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  ベストアンサー： 製造元のPIAAのお問い合わせフォームで確認することが確かな情報になると思います。 下記、URLを貼っておきます。 https://www.piaa.co.jp/mailform/

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• 古いインプレッサ乗ってます これってなんですか？北海道民なのですがHoldにすると氷マーク着きます

  2022.12.18

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  ベストアンサー： ミッションの変速スケジュールを変更するスイッチのはずです。 「POWER」にすると、変速のタイミングを高速側にずらして、加速が強力になるはず。 「HOLD」にすると変速の動作を抑えるはずで、雪道やぬかるみなどで２速発進を可能にする。 一般的にはそんな機能のはずです。 取説を読むのが間違いないですね。

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• ドア連動のフットランプをドア連動を残したままスモール連動にしたいと考えています。リレーを使わない方法があればお願いします。また、リレーを使うメリット、デメリットもあると助かります。 車はインプレ...

  2023.2.12

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  ベストアンサー： フットランプについて。 ドア連動のフットランプは、一般的に マイナスコントロール方式ですが、スモールランプはプラスコントール方式です。 なので、このような場合は、リレーを使って スモールのプラスコントールを マイナスコントロールに変換する方法が一般的です。 リレーを使うことによるデメリットは、特には無いと思いますし、リレーは必要です。 下図は参考です。

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• 後輪寄りのトルク配分の四輪駆動は 下記の車種以外はあるのでしょうか？ 国産の車で購入検討してます。 GT-R（条件により0:100） インプレッサ

  2023.2.11

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  ベストアンサー： FRベース4wdは基本後輪よりです。 FRベース スカイライン マークx、クラウン、レクサスis、gs、ls、 ランドクルーザープラド、ランドクルーザー cx60 FFベース レヴォーグ（先代2.0、現行2.4）、wrx s4、wrx sti ノーマルのインプレッサは前後6：4で後輪最大5：5までです。

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• 本日セミバケを購入しようとアップガレージに行ってきました。レカロのsr-を購入予定でしたが実物をみたところかなりよれていて見送りました。同じ店にあった写真のsr-2が気になっています。 インプレ...

  2023.2.11

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  ベストアンサー： SR2の最大幅（肩部分がもっとも広いはずです） を計測して、現行で同等の幅のものSR6かSR7になると思いますが、 それで適合を見ればよいと思います。 SR6のほうが、若干幅が広かったはずです。 もっとも、ウチのBRZとR2、R1に、SR6-スーパーシュタルク４が、 入ってますので、ボディ形状から考えて、インプレッサでも入るのでは？ 見た目同じように見えても、レカロはモデルによってホールド...

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• インプレッサWRXsti（GRB）のハッチバックってどうなんですか？ 0-100が何秒でリミッター解除した時の最高速がどれぐらいですか？ サーキットで使おうと思うのですが。 またGDAに比べたら...

  2023.1.19

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  ベストアンサー： GC8→GDB(丸目)→GDB(涙目)→GRB→GVB→VABと乗ってきました。 正確な数値的な事は分かりませんが、スピードリミッター解除、回転リミッター解除せずで290km/h台だった気がします。 サーキット使用について、GDBに比べてリヤの路面追従が速度的に1割くらい良くなっていた記憶です。GDAよりもハイプレッシャーターボなのと、ハブ径も上がっているので接地剛性感も良くなっているは...

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• 日本でガソリン車の販売が法律で禁止されたら、以下のシリーズは終わりますか？ 、 ①GT-R 、 ②スープラ 、 ③インプレッサ 、 ④ロードスター 、 ⑤ジムニー 、 ⑥ジムニーシエラ

  2023.2.7

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  ベストアンサー： 純ガソリン車は2025年から段階的に販売を終了して行きますが、ハイブリッドで継続される可能性が高いのはGT-Rとロードスター、インプレッサ。 スープラはTHSⅡが搭載出来るスペースはないように思います、なので継続するにしてもモデルチェンジして発売になると思います。 ジムニーシエラはトヨタかダイハツのハイブリッドを搭載して発売されると思いますが…軽は少しの間途切れるかも知れません。 自動車メ...

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• インプレッサWRX STI（GRF）に乗っておりますが、ブレーキキャリパーの交換を考えております。 閲覧、ありがとうございます。 当方、車の知識はないため、基礎的な部分の質問となるかもしれませ...

  2023.2.2

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  ベストアンサー： 随分前に涙目インプ乗ってた時にベースグレードにSTIブレーキ周りを流用した事があります。恐らくスバルはこの手の流用は似たようなものかと思いますがフロントはほぼポン付けでした、キャリパー径が大きくなるぶんブレーキホースが気持ち余る様な感じでした。 リアがとてもめんどくさかったです。ポン付けとは行かず「ビッグキャリパー取付キット」と言う外品を使って取り付けました。 あとはキャリパーピッチ(ブレー...

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• スバル車はオイル漏れなど多いと聞きますが、私はmtスポーツカーが好きでスバルの中古車の購入を検討中です。 ちなみに車種は3代目インプレッサwrx sti スペc 今買うにしたら古い車で自動車税や...

  2023.1.27

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  ベストアンサー： STI買うつもりならオイル漏れとか気にしては乗れません 楽しいけど乗りにくいですがメンテをキチンとしていれば劣化はどのクルマでも同じですからお金が許すなら好きなの乗りましょう 妥協して買うと絶対に後悔します

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