スバル インプレッサ G4 「お買い得な車 ＶＷゴルフからの乗り換えです。10年ほど前にもレガシィＢ４に乗っておりましたので、販社やメーカーに対しての不安は特にありませんでした。1」のユーザーレビュー

お買い得な車 ＶＷゴルフからの乗り換えです。10年ほど前にもレガシィＢ４に乗っておりましたので、販社やメーカーに対しての不安は特にありませんでした。1

2012.3.30

総評

お買い得な車
ＶＷゴルフからの乗り換えです。10年ほど前にもレガシィＢ４に乗っておりましたので、販社やメーカーに対しての不安は特にありませんでした。1月5日に契約し、先週ようやく納車されました(長かった・・・)。新車を購入するにあたり①乗っていて楽しい車②ＦＦ③２リッタークラス③予算２５０万円以内の条件でで検討すると、選択肢が本当に限られていると感じました。そうなると候補に挙がるのがやはりアクセラになります。とどちらにしようか迷ったのですがコストパフォーマンスと室内の質感・広さでＧ４に決めました。車両価格200万円の車としては非常に良くできており大変満足しています。

満足している点

デザイン：最初雑誌などで写真を見た時点では「？」な感じでしたが、実車は全然印象が違いました。個性的でブサ可愛いい感じのデザインが個人的にかなり気に入っています。
内装：値段に対して質感は高いと思います。
乗り心地：硬いという意見もあるようですが、個人的には上々。しっかり感があってとても安定しています。シートもいいと思います。ロングドライブでもあまり疲れません。
ハンドリング：運転しやすくＦＦであることの不満は特にありません。運転していて楽しいです。上々だと思います。
燃費：平均15～18キロ。上々です。

不満な点

満足度は高いのですが敢えて言わせていただくと、全てにおいて「２００万円の」という前提あっての満足度の高さです。この値段でこれ以上を望むのは酷なのかと諦めております（笑）。
①ドアの音：もう少ししっかり感や重厚感がほしい。ゴルフが「ドフッ」って感じならインプレッサは「パフッ」。でも「パシャッ」じゃなくて良かった。
②アイドリングストップの再始動音：アクセラに比べて振動や音がうるさく感じました。もう少しスムーズさが欲しい。
③遮音性：これはかなり不満です。雨の音や風切り音。ロードノイズ等が遠慮なく侵入してきます。外と隔てられている感じが低いです。
まとめ：ゴルフと比較することになってしまうのですが、内外装の質感はまだまだ及ばないと感じました。値段を見ればやむを得ないのかもしれませんが同クラスの輸入車に質感の面でも負けない車作りを期待します。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験