スバル インプレッサ G4 「レガシィBE5 RSKの更新として購入 サイズなど違和感無く乗換できて満足 (レビューは新車購入後1000km走行後、前車との比較で記述) 」のユーザーレビュー

あきらす あきらすさん

スバル インプレッサ G4

グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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レガシィBE5 RSKの更新として購入 サイズなど違和感無く乗換できて満足 (レビューは新車購入後1000km走行後、前車との比較で記述)

2012.8.16

総評
レガシィBE5 RSKの更新として購入
サイズなど違和感無く乗換できて満足
(レビューは新車購入後1000km走行後、前車との比較で記述)
満足している点
*運転が楽、疲れない、思った通りに操作できる
*変速ショックのないスムーズなミッション(前車では変速ショックあり)
*アイサイトによる各種機能には大満足
*純正のままでもよく効きフィーリングのよいブレーキ(前車ではパット交換必須でした)
*ふらつかないよい乗り心地
*エクステリア・インテリアは前車よりもかっこいいと感じました
*マルチファンクションディスプレイは便利
*燃費は前車よりも向上したので満足

不満な点
*わかってはいましたがもう少しパワーがあるといい(前車との比較)
*ロードノイズが大きい、純正装着タイヤ(DUNLOP SP SPORT 2050)がうるささに拍車をかけている
 新車時にオプションでもいいのでタイヤを選択したかった
*夜間イルミの色が赤系なのは不満、警告色を常時点灯というのは個人的に理解できない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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