スバル インプレッサ のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
3
3
閲覧数:
326
0

涙目インプレッサwrx sti GDB型は壊れやすい部類でしょうか?
ej20は10万超えるとメタルブローオイル漏れの懸念がされますが事実なのでしょうか?

仮に過走行15万以上の個体を買うのはあまりお勧めしないですか?

#インプレッサ

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • はい

    そんな事承知で買って、納車即エンジンブローしてもなんとか出来るような人が乗る車です

  • 壊れる壊れないの前に くたびれています。

    10数万キロも乗ったエンジンは動くには動きますけど、エンジンパワーも落ちていますし足回りもクタクタでもうお爺ちゃん車ですよ。

    旬はとっくに過ぎているので わざわざ高いお金出すものではないのです。

    15万走って エンジン・タービン・足回り一式全て新品交換しているような個体なら別ですが、そうでないのならもうEJを楽しむというような感じでなくなっています。

    老人ホームに通っているような車 欲しいですか?

  • ぶっちゃけ前オーナーのオイルメンテ次第ですよ。

    ちゃんとしたオイルで、3,000km毎に交換していれば問題ありません。
    実際に約30万kmでもオーバーホールせずに乗ってる方も居ましたから。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル インプレッサ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離