2014年式のインプレッサに乗ってます。 今度、4回目の車検です。 ディーラーで購入したのですが、18万かかる

Question

ようです。この際、高いので民間の車屋さん(家内の車を買ったところ)に変えようかと思います。
アドバイスをお願いいたします。

Answer 1

車に知識があるならユーザー車検でもいいと思います

Answer 2

知識無しの前任せ出来たのであれば、長く乗り続けたいならディーラー。
コスト重視なら他。
ただし、車検後のその日や次の日に不備が出ても文句は言いづらい。

Answer 3

コバックなどの民間車検は車検で通らない部品のみの交換になります。このため工賃も必要最小限になります。ディーラーはこの部品に加わえ、車両全体の点検費的な整備費を高額設定していますし、あれもこれも民間車検の価格設定とは異なりますので、価格の差はそこです。
10年を超えると税金も高くなりますので、あと何年乗ろうとするのかの判断ですね。

Answer 4

変えようと思うなら変えても良いですよ。

それくらいの年式なら難しいこともないので車検は10万円くらいになると思います。
その代わりに車検取得して１ヶ月後に「〇〇整備で」5万円かかりますなんてことや、「●●の故障で20万円」はありますけどね。
ディーラー車検は点検パックや予防交換が多いので費用がかかります。

その代わり、それから2年くらいを予測してのアドバイスもあります。
点検パックを外し、不要な交換をなくしても2～3万円くらい高いのも確かですが、その代わりに点検はしっかりしてもらえることが多いです。

その辺りが気になるなら、好きな所に変えても良いと思いますよ。

Answer 5

そうですね、４回目ならそろそろディーラー出しも止めても良いでしょう。
ディーラーはメーカー基準に基づいてますから
どうしても高くなります。町工場が高ければそもそも経営が成り立ちませんから

Answer 6

なんでさ値段が高いと嘆くやつは内訳を書かないの?

共感されたいだけのかまってちゃん?

想像だけど
点検パックで約8万円
法定費用約6万円

残りの値段約4万円が整備費用

Answer 7

どこでメンテナンスするにせよ、スバル車（水平対向エンジン）はメンテナンス費用が高額になります。

まあ、とりあえず民間の車屋さんにお願いしてみては？

Answer 8

18万円が高い部類と感じてるようなら乗り続けることはおすすめしません。
乗り換えするタイミングってことです。

特にスバルの水平対向エンジンの車はそうでしょう。
普通の車じゃないんですから、数千円の整備も数万円かかりますし
その数万円ケチると高額修理につながるのがボクサーエンジンですよ？

私は昨年11年目の車検ですが文句言わず25万支払いました。
乗り続けるならそのくらい払いましょう。

Answer 9

>18万かかるようです。

回答者には内容がわかりません。

>高いので民間の車屋さん(家内の車を買ったところ)に変えようかと思います。

それでいいのでは？ あなたがそれでいいのなら。

別に車検はディーラーでないとダメなわけではありません。ただ内容関係なしに金額で決めるつもりなら何軒か見積もりを取って一番安いところに頼めばいいです。

>民間の車屋さん

この言い方はおかしいです。

Answer 10

ディーラーで購入したのですが、18万かかるようです。
予防整備を含めた
車検代金の金額が１８万
予防整備を行わない
車検代金の金額は安いと思います