スバル インプレッサ のみんなの質問
bea********さん
2021.3.28 13:20
インプレッサスポーツSTIやらよく分かりません。WRXのSTIはスバルWRC全盛期のWRXのSTIより速いですか?
a12********さん
2021.3.28 15:59
現在は胸を張って「スポーツモデル」と言える車はありません。
最悪のシナリオですけど、スバルのスポーツモデルは復活しない可能性もあります。
そのメーカーが販売した車の合計の燃費が基準をオーバーするときはメーカーにペナルティがかけられるとか。
国の方の基準は排気量に関係なく、すべての車の販売数で判断されると聞いています。
スバルは名目上は軽自動車もありますし、1000cc位の車もありますけど、自車の車は1600cc以上で燃費も決して悪くありません。
自社生産の車よりもOEMの軽自動車を一生懸命に売ればいいのでしょうけど、営業サイドはあまり熱心じゃない気もします。
今のままだと、スバルはペナルティを受けるのは間違いないんじゃないかとは思うんですけどね。
その結果、車体価格が上がってしまい、余計に売りにくくなってしまうかも。
ただ、その場合のペナルティがどのくらいになるのかという情報は少ないです。自分が聞いた話では1台当たり10万円程度とか。(かなりあいまいな情報ですけど)
ヨーロッパでいまだにスーパーカーだ廃パーカーだとかやっているのは、販売価格に対してほとんど影響がないからという事なんでしょう。
相変わらず、自分たちの都合でルールを作っていると思います。
で、スバルですけど、少し前に利益率が他社に比べてかなり高いという話がありました。
そのペナルティを自社で支払えるように体質改善を行っているのかなぁ、という見方もできるかも。
でも、ペナルティが予想以上に高く成れば、大排気量のスポーツモデルなど出せなくなるかも。
それどころか、水平対向エンジンをやめる事にもなるのかも。
loo********さん
2021.3.29 15:16
現行ではスポーツ車はありません。
残念ながら。
排ガスと燃費規制の関係から、次期 WRXも危ういという話もあります。
今のスバルは速さに重きを置いた車は皆無です。
erkap****さん
2021.3.28 20:50
現行モデルで速いのはもはや製造してません
規制の関係で二度と速いWRXは発売されないと思います
ej2********さん
2021.3.28 20:04
わざとらしいリーク写真が出てますから、近々出るんでしょうね
s4かstiかは知りませんけど。
さすがに1.8Lではないと思います。
現状は1800を搭載したモデルが最速。
oba********さん
2021.3.28 16:39
スバルは他社よりエンジン技術が落ちますから動力性能より
税制で有利な排ガス規制値(カタログのJC08モードなど)を
優先しています。
変速機がCVTばっかりなのはこれが理由。
東京特許許可局さん
2021.3.28 14:41
スバルは暴走車メーカーのイメージを払拭し、個性的ファミリーカーメーカーを目指しています。
現行は在庫販売のWRX S4が最も速く、次に1.8Lターボのレヴォーグが速いです。
WRX、BRZは販売終了しました。
今はSTIバージョンはなく、それほど過激ではないSTIスポーツに名前が移行してています。
正しくはインプレッサスポーツSTIではなく、インプレッサSTIスポーツです。
Kazzanさん
2021.3.28 14:09
「現行」となれば、WRX等のスバルの過激なモデルは姿を消してしまい、新車では手に入りません。1.8ターボエンジンのレヴォーグ、フォレスター辺りがショボいながらも一番かと。
ほとぼりが覚めた頃に次のWRX STIが登場するらしいですね。噂では「2.4ターボで400PSオーバーになるかも」だそうです。近々新型BRZのデビューも囁かれてはいますが、走りの過激さは期待できません。あと数年は待つことになるでしょう。
新旧WRXの比較では、WRC全盛期のモデルとして2000年代前、中半のGDB辺りが該当するのでしょうけど、最終VABとの比較では、やはりVABに軍配が上がるでしょう。
蛇足ですが、GDBやGRBインプは今も現役でラリーの地区戦の第一線で活躍する姿が観られます。
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