車のリア 足回り付近からの異音について。

Question

前々から異音はしていたのですが、最近さらに異音がひどくなってきました。
少しでも凸凹な道でも、コトコト、カタカタ、パコパコ異音がします。車をジャッキアップしてタイヤを揺すってみましたところ、右側後輪のタイヤはほんの少しだけ上下に動きました。しかし、左側後輪のタイヤはかなり上下に動きました。
異音はリアの左右から聞こえるのですが、左側がひどかったです。
車高調のアッパーマウントのガタだと思うのですが、車に詳しい方はどこからの異音だと思いますか？ちなみに、車はインプレッサGDAで、車高調はピロアッパーの物です。

ハブのガタ？スタビリンクのブッシュの老化？
それぞれ、ガタがくるとどんな異音がするのか特徴を教えてもらえると嬉しいです。


どなたか、詳しく教えてくれる方いましたら教えてください。非常に困っているのでよろしくお願いします。

Answer 1

車高調は、ピロアッパーの異音に悩まされる…という話をよく聞きます。

しかし、ＧＤＡ・ＧＤＢの場合は、そこだけではありません。
なぜかみんな左リヤからの異音に悩まされます。
カタカタ、コトコトという音です。
ショックのロッドにシリコンスプレーやグリスを塗ると、多少良くなります。
ロッドが曲がってしまうのか、へたってしまうのか…左リヤから抜けていきます。

Answer 2

異音が出ているなら、ディーラーにレッツゴー!!
キコキコ・カタカタ・バコバコは車高調｡
ついでにハブのがたが出ているでしょうが、車高調の異音でかき消されているでしょう。
ショックは新品にするかOHすれば直ります。
ハブのがたは、軽ければ増し締め。
重ければハブを新品にすれば直ります。

Answer 3

もし車高調装着から２年くらい経ってるなら寿命だろうね。

たぶんピロ、ショック両方の音だよ。

Answer 4

ピロアッパーだけでは無いような気がしますが………………

ショック自体が抜けてませんか？

簡単にピロアッパーが、減ることは無いですけどね………過度なローダウンやハードな減衰のスプリング＆ショックを使えば、有り得る話ですが(-.-;)


取り付けた、ピロが完全なシールの無いレース用なら寿命は短命だが

Answer 5

考えるまでもなく、ピローアッパーってのは、当然消耗品ですが。

そもそも、何を考えてそんな物をを付けたのか理解に苦しみますが、街乗りのＧＤ－Ａにピローアッパーなんてのが間抜けだと思います。

Answer 6

素人にはムリ。車屋さんにGO！

業者