ノーマルの車高でホイールを社外のものに変えるのってカッコ悪いですか？ 車の購入を考えています。買ったら絶対にやりたいカスタムがあってRAYSのTE37というホイールを履かせたいです。

Question

走りを良くする目的というよりはこのホイールの見た目が好きで変えたいので乗り心地が悪くなる車高調やダウンサスは入れないで純正の足回りのまま乗りたいです。
ただ、ネットでTE37を履かせた車を見るとノーマルの車高で乗っている人はほぼいなくて車高調やダウンサスでローダウンさせている人が殆どです。
車高を下げないでホイールを変えるとカッコ悪い感じになるんでしょうか？

Answer 1

そりぁあ中には気にしないという人はいますが、客観的に見てそうしている人が少ないということはそれをかっこいいと思う人が少ないからでしょうね。

まぁ昔のインプレッサWRX STIやランエボの純正みたいなデザインですので昔のラリーベースなら全然アリだと思います。
サスのストローク量は大事ですし。

Answer 2

僕は車高とホイールはセットでやった方が絶対カッコいいと思います。ノーマル車高でホイールがカッコ良くても「ホイールカッコいいけど車高がなー」となります。僕は先にホイールをカッコいいのに変えた後に車高下げたんですがカッコよさが格段に違いますね。まぁ、カッコ悪くはないですが下げた方が絶対カッコいいです。

Answer 3

車種によると思う。
純正ホイールがすでに社外品みたいなデザインだったりするし。
特にランエボは１～３はOZクロノ、４と５はエンケイPF01そっくりなホイール。
知らない人が見たら車外ホイールに純正車高って思うかもしれないけど超ドノーマル。
実際の話、エボ４にターマックエボでインチアップしてタイヤの外径少し大きくしただけのほぼノーマル車高（実際は純正形状オーリンズ＋エボ7純正バネで強化済）っていう仕様にしていた時もあるけど全く違和感なし。外径チョイ増しでフェンダーとの隙間を気持ち小さくしたのがポイントではあったけど正直気にならなかったし突っ込まれたことも一切なし。

Answer 4

個人の美意識の問題です。
子供の頃から思春期を通して、うあゎーカッコいいって振り返る車はどんな車でしょうか？
よく見る車雑誌って何ですか？
そうして培われた美意識は絶対変わらないし変えれないです。
ダウンサスキットを入れなくてもトータルでカッコいいかどうかはその美意識で判断するしか無いのです。
一方、ズバズバ言ってくれる友人がいれば参考に聞けば良いですしね。

私はオッサンなのでベタッと下がったR32類との相性しか思い浮かばないですが、一つのポイントはツライチだと思います。車高よりツライチを目指されては？と感じました。

Answer 5

それがどうしてもいいなら履き替えりゃいいだけだと思います。
ただサイズちゃんとしないとバランス狂うし干渉しますからインチアップとかせずに同じサイズにした方がいいです。
私は純正ノーマル派ですから一切やんないですが、社外パーツで固める人は「そう言う趣味の人が多い」だけで別にホイールだけ変えてどう思うかはあなた次第でしょう。
価値観は人それぞれですし、中古型落ちの格安車をゴリゴリにカスタムして車高調入れてタイヤをハの字にしてDADのステッカーベタベタ張ってるような集団に
「ノーマルとかダサｗｗｗｗ」
なんて言われたとこで「お前のがダサいよ（笑」ですし。

結局旧車と呼ばれる車が「ノーマルであるほど価値が高い」となるのは「一般的にはカスタムはダサいし「その本人や界隈しか喜ばない」もんだから価値がなくなる」って理由なんですから。