スバルのインプレッサではなく、エックスブイを選ぶべき人はどんな人ですか？ インプレッサとエックスブイで迷っているので、判断材料として色々と教えて下さい！！！

Question

補足

インプレッサは些細な道で下擦りやすいですか？汗 インプレッサにしたいけど、田舎に住んでいるので、細い林道も急な坂道・山道、海の砂浜、砂利道も走るんですよね…。。

Answer 1

選ぶ気持ちがわからない

Answer 2

ベースは同じ車です。販売台数も合算しています。インプレッサの最低地上高を上げたのがＸＶと思って大丈夫です。よりオンロード向きなのはインプレッサでオフロード向けなのはＸＶですね。ＸＶは一足早く新型（クロストレック？）に切り替わりましたので、今買うならこちらがいいと思います。

Answer 3

アウトドアな趣味を持っている方。
雪国にお住まいの方。

Answer 4

インプレッサでも自動車が走る道なら大丈夫ですが、コンビニの入り口みたいな所や、軽トラしか走らないような山道は厳しいです。
それ以外の道でない所や、舗装されてない道を走るのであれば、XVの方がいいです。

Answer 5

インプレッサの最低地上高はグレードにもよりますが130mmです。
XVだと200mmありますから雲泥の差ともいえるくらいの差があります。

130mmというのは10年前の一般的な自動車より20mmくらい最低地上高が低いです。路面状況が良いところでは燃費も良くていいことが多いですが、舗装されていない林道や砂利道を走るならちょっと疲れますよ。

スピード落として対角線に侵入したり、砂利道の水たまりを上手く避けたり気を使いながら運転しても底は刷ることはあります。

海の砂浜というのはそもそも入れる所が少ないので何とも言えませんが、最低地上高があった方が楽な感じなので、インプレッサよりXVを選んだ方が良いです。

XVならちょうど「クロストレック」という名前に代わって、モデルチェンジされますので、これから購入ならモデル末期のインプレッサよりは、クロストレックの方が良いと思います。


但し、高速道路や一般舗装路での乗り心地という面では車高が低いインプレッサの方が快適です。

Answer 6

XVを選ぶ人はアウトドアが趣味な人
インプレッサだとチョイ起伏のある悪路のあるところだとフロントバンパー下部や腹打ちする場合があるのでリフトアップされたXVを選ぶ。
リフトアップされてるのでインプレッサより積雪路や林道の走行が有利。

Answer 7

XVの特徴はインプレッサに比べて地上高が高いことで、キャンプとかウィンタースポーツのために未舗装路や積雪路を走ることが多い場合はXVのほうが便利かと思います。インプレッサは地上高が低いので、XVに比べると岩とか雪の塊とかにバンパーや床下を擦りやすいです。

なので、どちらかというとアウトドアな趣味を持つ人がXVを選ぶことが多いと思うけど、見た目の好みで選んじゃっても良いと思いますよ。