スバル インプレッサ スポーツ 「納車後の感想」のユーザーレビュー

2017大使@GT7 2017大使@GT7さん

スバル インプレッサ スポーツ

グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

納車後の感想

2017.7.26

総評
もっとお金をかければ 静かでパワーのある
車になるでしょう~しかしながら、
この車も安くはありませんが、価格以上の
操縦性、安定性、運転の心地よさを感じさせて
くれます。まだ慣らし運転の段階でこれですから
この先楽しみです。感じた事を追記していきます。
満足している点
運転席の視界が広い。ボンネットが低いおかげか。
アイサイトはやはり良いです。程よい自然な
アシストの 仕方です。
この車はとにかくフィールが良くて運転が楽しい~
不満な点
試乗の時ってこんなにタイヤのノイズ
あったかな?と感じました。納車待ちで
妄想が膨らんでしまったのかな。
振動が少ないからそう感じるのでしょう。
うるさくはないですが、この辺は
装着タイヤでコントロール出来そうです。
あと運転者は良いのですが、助手席から
外が見えすぎて怖いという意見が。
そのくらい視界が良いという事ですね。
デザイン

-

走行性能

-

走行フィールがいいですね。
まだ慣らし運転中なので、全然回転を
抑えてますが。
Sモードをまだ使ってないのでこれから楽しみです。
飛び出し感があったのですか、これは散々CVTの出足がワルいと評されていたのでそのようなセッティングにしたのでしょう。慣れて来ました。自分で買って乗らないのに適当な事をみんな言いますよね~現状は悪く無いと思います。
乗り心地

-

足回りの硬さはちょうど良いです。
振動も良く抑えられています。
この状態が何キロ走行するまで持つのか
という所を見ていきたい。
定期点検でどの程度までメンテするのか
お手並み拝見です。前に乗っていた車は
ディーラーによってかなり変わりました。
積載性

-

キャディーバッグ2個とその他諸々が
シートを倒さずに積めるので満足して
います。
燃費

-

まだ走行距離は短いですが、250kmの走行で
高速道路で渋滞25km走行含みで12km/l程ですので、
満足しています。レギュラーガソリンですからね。
ハイブリッドは燃費が良いのでしょうけどガソリンの車は気持ち良いですね~これが最後のガソリン車になっちゃうかな( ´△`)
価格

-

故障経験
故障ではありませんが、ビルトインナビの
不便さを初めて経験しました。故障かと思いました。
メーカーは悪くありません。かわいそう。
せっかく良い製品なのに。

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